hoka shoes

Archive for the ‘ 大陸 ’ Category

摩根費曼發新聲明 否認性騷擾:只是「開玩笑」

摩根費曼發新聲明 否認性騷擾:只是「開玩笑」-資訊-橙新聞

美國荷里活知名影星摩根費曼(Morgan Freeman)上周被8名女性指控性騷擾。據美國《人物》雜誌消息,5月26日摩根費曼發表了一份新聲明,否認自己存在性騷擾行為,稱只是「開玩笑」、「贊美女性」。

報道稱,摩根費曼在聲明稱自己80年來的人生或因此被毀於一旦,「在周四媒體的報道之後,我震驚悲痛地發現,我80年來的人生被一眨眼間摧毀」。同時,他還解釋稱自己的行為僅是「不合時宜的贊美和幽默」,但拒絕承認自己存在性侵女性的行為。

【#MeToo】摩根費曼發新聲明 否認性騷擾:只是「開玩笑」

摩根費曼早前被人指控性騷擾。圖:環球網

摩根費曼早前被人指控性騷擾,指控他的女性多達8名。這些女性聲稱摩根費曼的不當行為發生在片場、他的公司以及採訪過程中。

據報道,共有16人參與了對摩根費曼性騷擾指控的調查,其中有8人表示她們遭受了摩根費曼某種程度的「性騷擾」或是「不當行為」。還有8人表示她們目睹過摩根費曼被指控的這些情況。

摩根費曼24日曾發表道歉聲明說:「如果有人感到不舒服或沒有受到尊重,我向他們道歉。那不是我的本意。」

美國影視演員協會今年1月向即將年滿81歲的摩根費曼頒發了終身成就獎,而此終身成就獎或可能因性騷擾指控而被收回。

【#MeToo】摩根費曼發新聲明 否認性騷擾:只是「開玩笑」

聲明全文。圖:美國《人物》雜誌截圖

以下為聲明全文:

在周四媒體的報道之後,我震驚悲痛地發現,我80年來的人生面臨著被毀於一旦的危險。

所有受到侵犯和騷擾的受害者的聲音都應被聽到,我們應該傾聽他們的話。但將不合時宜的讚美和幽默與可怕的性侵畫上等號是不對的。

我承認,我是那種想讓自己身邊的男性女性都感覺到被欣賞和放鬆的人。為了讓周圍的人能有這樣的感受,我經常會以我覺得輕鬆幽默的方式,試著和女性說些笑話,讚美她們。

很明顯,我沒能經常達到我希望的效果,這就是我周四為什麽道歉,我還會繼續向任何因我的無意之舉而感到不安的人道歉。

但我也要澄清:我沒有創建出不安全的工作環境。我沒有性侵女性的行為。我沒有以提供工作或好處為條件來換取性。任何稱我這樣做了的說法都是完全不實的。

Roger Vivier发布TME的18 Influencers

图书俱乐部:他们可能更像家里的数字世界不断流动的媒介,但Roger Vivier的一个新的咖啡桌书,围绕着数码时代的时尚主题,庆祝18个国际影响力的墨水。
由于5月22日发布,TME,名为“Lovil LoVeviver”,由RiZoLi出版,贡献者绿叶,Chriselle Lim,Charlotte Groeneveld,Tamu McPherson和Tina Leung。

《图画书》中的人物包括一个男人推销员Leandra Medine和Roger Vivier品牌大使在de la Fressange的祝福和诅咒的社交媒体上的对话,以及Christene Barberich在一个关于数字世界时尚进化的文章。通过影响者的一系列原始图像说明了这项工作。
撰稿人将出席一系列各方计划在世界各地城市推出图书,在5月24日与巴黎开放,其次是5月31日的纽约,6月9日的上海,6月14日的米兰。

“巴西監獄”馬桶掘70米隧道逃獄 囚犯幾乎成功但窒息死

巴西一個最高設防監獄發生企圖越獄事件,一名囚犯在自己囚室的馬桶下掘了一條長達70米的隧道,已經延伸至監獄牆壁外,但囚犯卻在洞內感到不適折返囚室,最後卻因缺氧死亡。

出事的「蒙特克里斯托監獄」(Monte Cristo)位於羅賴馬州(Roraima)博阿維斯塔(Boa Vista),是當地最大監獄。26歲殺人犯埃萬熱利斯塔(Judson Cunha Evangelista)相信已花了數月掘隧道。

警方周二在其囚室的馬桶下發現隧道,派出150名警員、共花費7小時才弄清秘道的方向。他們在洞內調查時,發現幾袋泥沙、一條延至地道盡頭的電線,以及一個燈泡,而這條地底秘道長達70米,已經越過了監獄的圍牆及通電圍欄,僅差幾米就可以到達外面森林的地面。

當局相信埃萬熱利斯塔計劃利用地道向其他囚犯收費,協助他們大規模越獄。經警方檢查後,目前有關地道已經用水泥封好。

「蒙特克里斯托監獄」去年1月因兩個幫派的囚犯爆發暴力衝突而發生監獄騷亂,特種部隊奉命出動協助恢復秩序,至少33名囚犯死亡。監獄內環境擠迫,獄中本來最多可囚禁750名囚犯,但事發時監獄內的囚犯人數竟超過1,400人。

因鄰居結婚比自己早 周至男子當街砍死兩鄰居

鄰里之間有個爭吵磕絆是難免的,可是最近在周至縣樓觀鎮團標村有男子卻用菜刀將鄰居砍死在家門口,而經過警方調查得知,居然是因為鄰居結婚比自己早結下的怨恨。

記者瞭解到,事發在5月11日下午四點多鐘,當時西安周至縣樓觀鎮團標村9隊的村民夏女士和女兒鄧某抱著一歲多的孩子出門準備去趕廟會,突然間兩人就被人從背後用刀砍倒在地。

目擊村民:“柴(堆頭)動彈呢,我就跑到這一看用刀砍人家呢。我跑來的(時候)他已經把刀奪走了,人已經在那趴著了。頭上十幾刀,就是脖子上這塊,我當時拿我車送醫院的時候,這塊肉都翻開了。”

記者瞭解到,事發後村幹部將母女兩人送往醫院,並墊付了五萬元藥費,但因傷太重無法搶救,而死者中年輕的受害人已懷有三個月身孕,當時受害人被砍後將懷中孩子壓在身下,幼小的孩子才倖免於難,但孩子自從事發後就一直哭泣不止,在受害人家中,記者發現高高的院牆上搭著鐵絲網,其家人告訴記者,是為了防止三不五時鄰居扔過來的嬐貳⒕破亢妥┛椋這些東西扔過來也曾經傷過家裡人,那麼到底是什麼深仇大恨讓鄰居如此懷恨在心。

受害人兒子:“我結婚他單身,結婚第二天我從他門口過,吐了口痰,就因為這結了怨。”

記者瞭解到,事發後政府部門和愛心人士向受害人捐助了十萬元,現時嫌疑人李某奇已被警方控制,案件仍在調查中。

電商專供藏貓膩:線上線下進行“差別定制”

實體店的東西太貴,網上搜到同品牌同款商品價格卻要便宜很多。但收到貨後,很多人卻發現和實體店的有差別,這被商家稱為“電商專供”款。《工人日報》記者日前採訪發現,“電商專供”商品並非假貨,但存在“低價劣質”等問題。此外,由於這類商品只線上上銷售,消費者很難通過比價獲得實惠,同時也被“電商專供”商品耍得團團轉。

北京市民郭女士向消協反映稱,有一次在某電商網站購買了某品牌的羊絨保暖衣,促銷價格僅為實體店的三折。結果買到手後發現,實體店內的含絨量顯示是70%,這款促銷產品含絨量只有30%。當她與店主交涉時,客服人員明確表示,這是“電商專供”款,所以才會打三折。
郭女士的遭遇並非個例。近年來,很多品牌同時開展線上和線下的銷售體系。為了保持價格體系的穩定、維護線上線下通路的生態平衡,商家將一部分商品作為“電商專供”。這些商品僅僅用於電商通路銷售,並和實體店銷售商品刻意作出價格區分,囙此價格偏低。

電子商務研究中心主任曹磊對記者表示,雖然“電商專供”產品的質量與線下同款有一定差距,但“電商專供”產品為同一品牌商生產,也經過授權銷售,所以不是假貨,只是銷售的通路靠互聯網。

在業內人士看來,線上線下進行“差別定制”與“差异定價”,既避開了不同銷售管道間的利潤互搏,又滿足了互聯網消費人群的多元化、個性化需求,算得上一舉多得。

但記者注意到,有的商家賣的“電商專供”商品與實體店同款商品在編碼、外形上僅有細微不同,消費者不仔細研究,根本分辨不出來;有的商家搞“線上線下兩幅面孔”;還有的商家將“電商專供”款混在普通商品中一起銷售。不少消費者因為不注意,常常“被套路”。

今年3月,浙江寧波市市場監督管理局和寧波市消保委通過線上線下不同通路,購買了40組對比樣品,委託寧波出入境檢驗檢疫局做了檢測,結果發現“電商專供”確實有猫膩。比如,不同通路購買的某款電磁爐,外觀、功能標示是一樣的。但是拆開以後發現,網購電磁爐比線下款少了一些電器元件。

寧波市消保委相關負責人說,線上產品出現“低價劣質”現象,主要原因就在於線上的成本控制。為了體現價格優勢,使用盡可能少的成本製造相同款式商品。

對此,曹磊指出,如果“電商專供”商品外觀編碼與實體店商品完全相同,但質量卻有不同,那麼此舉侵犯了消費者的知情權,涉嫌欺詐。

中國消法研究會副秘書長陳音江則對記者表示,如果賣家賣的是“電商專供”商品,首先必須確保質量合格,符合產品品質要求。其次應該向消費者進行明示,並告知消費者商品之間的差异,滿足消費者的知情權,讓消費者充分瞭解之後再作出選擇。

相關新聞

從一線都市到農村電商今年大玩家電全通路行銷冒險遊戲

俗話說,消費陞級,通路先行,家電行業也不例外。在消費陞級大背景下,幾乎所有家電廠商及通路商都在高喊通路加速下沉,搶佔三四線市場及農村市場。然而相比成熟完善的大城市通路,不少鄉鎮線下賣場仍存在多個懸而未決痛點:包括好品牌好產品難見,通路自建成本高,客流量下降,門店盈利能力下降等,急需破局。

當前大量家電企業及電商通路處於“土崩瓦解”前夜,傳統家電零售管道商和實體店不轉型陞級如同等死,新的商業零售秩序在構建,老牌零售通路蘇寧國美京東都在通路陞級轉型,主打線上線下一體化。此外家電市場在大城市早已趨於飽和,在消費陞級的催化下,農村市場將成為未來家電企業及電商通路新的希望所在。

家電全通路行銷

在剛結束的“起航新征程賦能創未來”2018年京東家電戰畧發佈會上,筆者發現京東今年提出品牌體驗店、超級體驗店以及家電專賣店策略,嘗試解决一線大城市到六線鄉鎮農村市場消費者、品牌方、線下門店不同問題,用“無界零售”思維在知人、知貨、知場基礎上重新定義成本、效率和體驗,玩起了全通路行銷。

京東集團高級副總裁閆小兵對筆者坦言,雖然京東家電年銷售收入破千億,但是他卻更加焦慮,因為發現“人、貨、場”都發生變化,通路重構對家電廠商和管道商都是一道新難題,簡而言之:

場:以前國美蘇寧門店和京東網上入口都算“場”,現在購物“場景”無處不在,微信、微博、路邊二維碼、內容、電視、AR和VR都可以是消費入口。

貨:以前用最低成本、最高效率把貨物賣出去即可。現在除了賣貨,貨物背後的內容、服務和大數據同樣重要。

人:以往把消費者分為都市、農村的用戶。現在消費層級更加多元,消費者從被動接受,到參與商品的設計生產。

為了應對上述商業大變革,京東今年除了將會員運營體系、行銷觸達網絡、SKU管理系統、物流服務能力、零售數據、金融工具等開放給品牌商,今年3月還把所有自營業務的數據對外開放,以及所有京東自營和協力廠商平臺銷售的該品牌商品都在唯一官方旗艦店統一展示,形成“自營+開放平臺”的店鋪模式,同時通過京東平臺新構建的無界中台系統,嘗試打通家電品牌線上線下店鋪最後一裡路。

而在相對飽和的一線都市,京東家電通路戰畧則是拋出“京東家電超級體驗店”,今年首批面積三萬平方米以上的“京東家電超級體驗店”將在一線大城市試點營業,其“規模最大”、“產品最全”和“沉浸體驗”的特點將有望顛覆消費者對家電實體店的概念。

對於廣大消費者在意的服務戰畧,京東家電發佈“京傘計畫”包含平臺服務、售前服務、售中服務、售後服務、增值服務五大類別在內的36項服務承諾,提供一站式的家電消費服務,主要目的在於把家電銷售拓展到更多元消費場景;打破產品和服務、數據、內容的邊界,提升家電企業的供應鏈效率,通過大資料分析和迴響改變消費者和企業之間原有的生產購買關係,滿足消費者的個性化需求,這與京東集團CEO劉强東去年提出在去中心化無界零售場景下,未來零售交易覈心不再以流量為中心,而是更關注交易本質——“產品”、“服務”、“體驗”和“數據”等理念如出一轍。

京東家電苦心佈局一線都市的“京東家電超級體驗店”,二三四線都市的品牌體驗店、京東專賣店,五六線及鄉村市場的京東幫,算是打通一線到六線所有通路,對京東來說,能比較全面掌握全通路消費者家電消費習慣和行為特點的大數據,可以針對性的獲取各級市場中消費者的不同需求,精准完成產品定產與市場投放,同時基於消費大數據調查分析,各級市場消費者能更快捷的買到更符合需求產品。

覆蓋最後20%縣城死角

去年國慶期間,筆者在安徽農村體驗了上午京東下單,第二天京東幫工作人員完成送貨上門和安裝等全套服務,待遇與北上廣深等一線都市基本一致。

回顧農村以往的家電購買經歷,基本只能選擇鄉鎮和縣城的通路店,多級代理制導致價格不透明及虛高,不僅難以買到國內外最新產品,還經常被假冒偽劣產品坑害,此外家電配送安裝服務也不太完善,退換貨等更是近乎盲區,這些痛點長期成為阻礙農村家電消費陞級的的阻力。

京東商城電子文娛事業群家電事業部總裁劉俊告訴筆者,從2014年11月,第一家京東幫服務店在河北省趙縣開業至今,3年多來近8000家京東家電專賣店在全國鄉鎮農村遍地開花,覆蓋全國100%行政區域,京東幫覆蓋80%以上縣城,2.5萬個鄉鎮、60萬個行政村。

事實上,早在無界零售概念前,京東家電就一直嘗試通路下沉,早在2016年就提出過家電的“萬店”計畫。但進行得並不是很順利,於是放緩開店速度。然而比起線下電器零售起家的蘇寧與國美,京東儘管採取輕模式,但想要真正下沉到低線都市,也需要地推人員、物流與售後體系的的支撐,這部分的投入可能會很大,成本相對來說也更高一些。

除了京東,蘇寧國美阿裡都在農村市場大量佈局,導致大量偏遠鄉村消費者借助電商的力量,體驗到與一線都市無差別的家電網購服務體驗,尤其是配送安裝維修等售後服務,這與此前不少廠商以“家電下鄉”為由消化過剩產能玩法大不同,除了能更大程度啟動農村家電市場消費活力,也是京東未來增收的重要一極。

京東家電今年計畫把京東家電專賣店開到15000家,覆蓋全國100%縣城,銷售額要比去年提高5倍,如此不惜血本拓展線下通路和自信,尤其是計畫無死角覆蓋農村市場,顯然是看中消費陞級催化下的農村市場巨大潜力。奧維諮詢(AVC)調研預測,相比大城市家電需求近乎飽和,鄉鎮級農村市場以每年20%的增速會持續4到5年,家電企業在農村市場戰役才剛剛開始。

當下正值農村電商提升至發展農村經濟、振興農業產業大背景下,農村家電市場通路層級變化越來越明顯,農村消費者也開始注重體驗、品牌和消費環境,在購買家電時更傾向於有品牌保障的地方性賣場,網購也不是新鮮事物,這給了大量京東在內的家電管道商轉型陞級帶來騰挪空間。

當下家電管道商在廣大農村掀起的家電服務變革,算是消費陞級時代一個縮影。有資料顯示2017年京東家電縣域市場規模增長4倍,去年雙11期間縣域市場所銷售的大家電在京東大家電銷售整體占比已達4成,如果今年通路下沉能成功攻佔更多市場,預計2018年市場份額有望得到進一步成長表現,届時家電市場城鄉差距鴻溝有望趨於平衡甚至發生反轉,農村市場將首次成為家電市場主力軍,這無疑成為未來家電市場新的變革因素。

朝鮮回應特朗普取消“特金會”:願隨時與美方對話

朝中社25日報導,朝鮮外務省第一副相金桂冠當天發表談話說,朝鮮願意竭盡全力,以實現朝鮮半島和人類和平與穩定的目標和意志沒有變化,朝鮮始終保持著大度和胸懷,願意給美國時間和機會。朝鮮再次向美方表示,朝方願意在任何時間以任何管道通過對話解决問題。

大限將至,這些外航還在抗拒“臺灣屬於中國

上月25日中國民航管理總局向36家執飛中國班機的境外航空公司發出信函,要求它們更改對臺灣和港澳的稱呼,不得將其列為獨立國家。有美媒報導稱,這項要求於4月25日以信函管道發給36家執飛中國班機的境外航空公司,並設定修改期限為30日內。

“大限”將至,哪些航司按照中國的要求修改了對臺灣的標注,又有哪些“死性不改”?環環(ID:huanqiu-com)今天就帶你來一家家看過去。

美聯社稱,距最後期限還有三天,多家外航屈從於北京,儘管白宮已抗議。

先上“榮譽榜”。

根據此前媒體公開報導,證實收到中國民航局信函並隨之作出修改的包括加拿大航空、漢莎航空、英國航空、芬蘭航空和韓亞航空。以加拿大航空為例,在其官方訂票網頁上,包括英文、中文和德文在內的多語種訂票系統中,臺灣各機場都被加注了中國(CN),至少在字面上看起來,臺北桃園機場和中國大陸都市機場的標識已經沒有區別。而在韓亞航空的訂票系統中,臺北則已和北京、上海、天津等都市毫無差別地列入“中國大陸和港澳臺地區”一欄中。

韓亞航空公司截圖

除了這五家之外,環環登入世界其他大型國家航空公司網站一一査詢發現,還有以下這些航司現時都已在“國家/地區”清單中將臺灣明確注為“中國臺灣”,並在臺北等目的地都市後加注“中國”或簡寫“CN”。這些“榮譽榜”航司分別是:

義大利航空、西班牙伊比利亞航空、印尼航空、韓亞航空公司、菲律賓航空、俄羅斯航空、俄羅斯S7航空、波蘭航空、馬來西亞航空、瑞士航空、北歐航空、奧地利航空、模裡西斯航空、宿務太平洋航空、以色列航空、西伯利亞航空、阿提哈德航空和蒙古國民用航空。

義大利航空截圖

環環(ID:huanqiu-com)注意到,在這些航司中,一些是把臺北桃園等機場後直接加注中國(CN),另一些則注為“中國臺灣”(Taiwan,China)。其中尤其要給“五星好評”的是俄羅斯航空,它家網頁上“國家/地區”這一清單中只有“中國”選項,連“中國臺灣”都沒有出現……

再上“黑榜”。

也有相當一部分此前證實收到了中國民航局的信函但到現在都沒做出修改的公司,主要是聯合航空、達美航空、美國航空和夏威夷航空等美國公司,以及澳大利亞航空公司。以美國航空的網站為例,它不僅在“國家/地區”清單中將臺灣及港澳與中國分列,臺北等各機場的所在地也被標注為“臺灣”,甚至香港和澳門機場也沒標注為中國。

美国航空截图

連港澳都沒標注中國

其他的“黑榜”還有:法航、全日空、日航、泰航、大韓航空、阿聯酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、印度國家航空、土耳其航空等。在它們的官網上,臺灣地區也都被錯誤標注。

其中比較讓環環不能忍的是大韓航空,你說你把臺灣和中國分列就算了,還把臺灣歸入“東南亞/印度”區域是幾個意思……

大韓航空網頁截圖

這些航司還打不打算改呢?

環環(ID:huanqiu-com)21日和22日向幾家較大的航司發了問詢郵件,其中美國航空發言人22日在電郵中回應環環的問詢說,該司此前已收到中國民航局的信件,現時“正在評估中”,但拒絕進一步置評。另據美聯社22日報導,上述幾家美國航空公司和澳航均表示,正在評估這一要求。不過,美聯社報導說,“許多人已經站在北京一邊”,這意味著中國在要求外國公司遵守其地緣政治視角方面的又一次勝利。

此前,中國外交部曾就此事表態稱,在華經營的外國企業應當尊重中國的主權和領土完整,遵守中國法律,尊重中國人民民族感情。那對於這些逾期仍不改的航司,中國管理部門接下來可能對它們做出怎樣的處罰呢?美聯社擔心說,它們可能面臨中國業務遭到削减的後果,還可能受到法律制裁。

而中國航空專家張寶鑫22日則對環環表示,對於逾期仍不做修改的外國航空公司,中國管理部門有可能對他們在中國的航權有所限制,也可以依法下架其在中國市場的APP等訂票系統。美聯社援引一名風險控制專家的話說,“如果你想在中國或和中國做生意,不遵守(規定)並不是一種選擇”。

以下為《環球時報》5月6日社評,原標題:白宮指中國脅迫美公司才是胡說八道

白宮發言人辦公室5日發表一篇措辭極其蠻橫的聲明,指責中國民航局近日要求外國航空公司在網站和廣告資料中修改對台港澳的稱呼,不得將它們列為“國家”。聲明稱中國民航局的做法是“奧威爾式的胡說八道”,並且表示特朗普總統“將與美國人民站在一起抵禦中共將中國式的政治正確强加給美國公司和美國公民”。

大型航空公司不應將台港澳甚至西藏列到“國家”的欄目下,這僅僅是“中國的政治正確”嗎?這是睜著眼睛說瞎話,因為它幾乎是全世界、包括聯合國等國際組織在內的政治正確。絕大多數國家的政府都承認台港澳和西藏是中國的一部分,大型航空公司應當對這一事實予以尊重,而不是反其道而行之。

我們知道,將台港澳甚至西藏與國家相提並論,一些西方公司這樣做由來已久,但是錯誤的做法早晚要改過來,中國推動這種改變,有十分正當的權利。這與政治體制和意識形態沒有關係,實行任何政治制度的國家處理同樣的問題,都會這麼做。

奧威爾在上世紀40年代曾經寫過《動物莊園》和《1984》,諷刺蘇聯的政治制度,白宮使用這一比喻攻擊中國,反映出一些美國精英頑固地將中國視為蘇聯式的“極權主義國家”,無視實行社會主義市場經濟的中國豐富多彩的面貌,那些精英對美國社會認識中國進行了誤導。

這一輪對西方公司台港澳稱呼的糾正始於中國民間,尤其以中國線民今年初責備萬豪公司在其網站上將台港澳和西藏都列入“國家”一欄為標誌。外國航空公司也受到中國輿論的關注。中國民航局向外國航空公司提上述要求,可以被視為對民間輿論的呼應和跟進。

白宮以如此激烈的言辭指責中方,有明顯製造、陞級中美糾紛的味道,等於是把這件事驟然與中美關係當前複雜大背景連到了一起。白宮的做法讓人想到,美國近來不斷在臺灣問題上採取動作,加上貿易衝突,中美關係有可能進入一個“烽火連天”的局面。

台港澳以及西藏的名稱問題,最嚴重的是涉及臺灣的部分。因為只有“台獨”構成了系統性威脅,而跨國公司在一些場合把臺灣等同於“國家”會幫著維持“台獨”的幻覺,也會模糊外部社會一些人對臺灣地位的認識。

解决這個問題當然不是能够一蹴而就的,最根本的辦法是事實上解決臺灣問題,消除香港回歸之後尚存的殖民主義尾巴等。在兩岸統一沒有實際完成之前,一些麻煩總是會發生的,這裡不冒出來就會在那裡冒出來。

推動跨國公司以中方接受的管道稱呼台港澳,作為策略,還是要以民間力量多做努力為主。官方可適當策應。因為民間怎麼要求都不過分,而且民間意見代表了中國市場的消費傾向,有著特殊震懾力。

中國人要有這樣的心理准備:在臺灣問題上我們面臨著長期鬥爭,而且不是我們的每一個要求都能順利實現。在我們主動出擊的時候,需要有兩點考慮,一是要求的管道越正式,越要評估它遭到抵制的風險有多高。二是我們不能追求“每戰必贏”,在打擊“台獨”的問題上,我們要逼臺灣當局,而不能逼自己。

一個中國是國際政治中的現實,也是全體中國人民神聖不可侵犯的要求與堅持。任何政府以任何管道操弄、鼓勵“一中一台”,得罪的都是全中國社會;任何公司在這個問題上不尊重中國人民的感情,都將付出代價。希望各方在做出選擇的時候,對這個道理的瞭解是充分的。

男子接吻險被咬斷舌頭警詧用催淚劑其女友才鬆口

5月20日,一个被赋予了特殊意义的日子,各种甜蜜告白涌现。在安徽潜山,一对情侣在接吻时,男子舌头险些被女友咬断。民警通过人力制止未果,对女子使用催泪喷射剂,女子才松口。

涉曼谷機場綁架內地女 港男被通緝

「求處秀智死刑」!青瓦台荒唐請願 韓網看傻眼

韓星秀智日前透過IG聲援網紅楊藝媛(音譯,양예원),讓「合井Once Picture非法裸體拍攝」的青瓦台請願人數一舉突破10萬人,不過事後證實事發地點與此工作室無關,讓她瞬間成為部分網友的撻伐焦點,19日甚至出現以「請求處秀智死刑」為題的荒唐請願,且還有近300人同意,讓南韓網友看傻了眼。

秀智聲援楊藝媛。(圖/翻攝自Youtube、秀智IG)

▲秀智聲援楊藝媛,讓此事件得到更多人關注。(圖/翻攝自Youtube、秀智IG)

秀智得知參與的請願中,事發工作室的資訊錯誤後,19日已公開承認錯誤,「是出於善意做出的行動,但沒有更細心審查這一部分,是我的疏忽。」向無關受到牽連的人道歉,不過還是無法平息部分網友的怒火。20日青瓦臺請願網頁上,一瞬間出現約7則關於秀智的請願事項,大部分僅有5至50人參與,其中一項「若發現楊藝媛遭性侵主張是偽造事實,請裴秀智也必須受到嚴正懲罰」則是有342人同意。

青瓦臺出現「求處秀智死刑」的請願。(圖/翻攝自青瓦台請願網頁)

▲青瓦臺網站竟出現「求處秀智死刑」的請願。(圖/翻攝自青瓦臺請願網站)

不僅如此,有人發現19日有一則請願是「請求處秀智死刑」,且竟有274人同意參與,韓網友看傻眼、紛紛留言:「這是瘋了吧」、「這些以為好玩而上傳請願的人,才應該受到懲罰!」此則請願現在已遭刪除。

楊藝媛3年前面試模特兒,沒想到一進「攝影棚」,鐵門就被上鎖,裡面站滿20幾位「大叔」,且幾乎都抽著煙,她被逼著換上會露出私處的衣服,並要脅不照做就斷她星路。在拍攝過程中,所有男性工作人員會以要幫她「調整姿勢」為由,輪流撫摸她的私處。

秀智聲援楊藝媛。(圖/翻攝自秀智IG)

▲秀智為楊藝媛事件發聲,意外讓自己成為了另一個風暴中心。(圖/翻攝自秀智IG)

「我如果不照做的話,被強暴了都不會有人知道,弄不好可能還會丟了性命,那最少不要被性侵就好,現在乖乖聽話吧,我要活著出去。」楊藝媛心裡想著要保全性命,於是所有被指使的姿勢,比愛心、腿張開、伸舌頭,甚至把手指放進自己下體,她都照著做了。

秀智事後參與楊藝媛請願活動,此舉雖然獲得正面評價,但由於南韓仍把「女權主義」視為敏感話題,她的IG湧入大批酸民,她罕見針對此事長文回應,「這不是女權主義的問題,而是人權主義。」表示自己想為被流出那些照片的女人、為那個有勇氣的告白打氣,不讓這件事輕易被忽略,是她唯一能做的事情,不少人深受感動,包括AOA雪炫等名人也都按讚支持。

10大美國最危險的城市,其實美國並不是天堂

一說到美國,大家都認為那裡是天堂,遍地都是黃金,充滿夢想和希望,是很多人嚮往的國度。不可否認的是,美國經濟確實比較發達,思想比較開放,但是大家沒有注意到的是它有很多城市犯罪率是極高的,在這些城市生活是充滿危險的,所以,嚮往美國的人們也不能盲目移民。今天陽光網小編就給大家介紹一下美國10個最危險的城市,想要移民的小夥伴們可要注意了喲。

東聖路易斯

10大美國最危險的城市,其實美國並不是天堂--陽光網
東聖路易斯是美國犯罪率最高的城市,位於伊利諾伊州。這個城市的謀殺、盜竊、搶劫、強姦犯罪都遠遠高於全國平均犯罪水平,每17個人中就有1人會是暴力犯罪的受害者。這裡幾乎每個居民都有沉重的債務,很多人採用非法手段掙錢。而另一方面,由於預算消減,警察數量減少33%,更妨礙了罪犯的抓捕,使其成為最危險的城市。

 

卡姆登市

10大美國最危險的城市,其實美國並不是天堂--陽光網
位於新澤西州的一個小城市,根據2011年美國人口普查,這裡被評為美國最窮的城市,也因此犯罪率極高。這裡幫派眾多,幫派暴力犯罪較多,36個人中就有1個人會成為幫派暴力犯罪的受害者,是美國第二危險的城市。由於貧窮,受教育者越來越少,所以卡姆登市情況也越來越糟。

 

密歇根州弗林特

10大美國最危險的城市,其實美國並不是天堂--陽光網
這裡曾經是一個繁榮的工業城市。但是由於時代發展、經融危機等原因,這裡已不再繁榮,只有貧困和失業。 這裡每42個人中就會有1個是暴力犯罪的受害者,每15個人中會有1個是財產犯罪的受害者,而這些高犯罪率卻是由於貧困和失業。而這裡沒有良好教育機構,輟學率較高,造成惡性循環。

 

西孟菲斯

10大美國最危險的城市,其實美國並不是天堂--陽光網
西孟菲斯是阿肯色州最大的城市,這裡的犯罪率超過全國平均水平,每42個人中就會有1個是暴力犯罪的受害者,而這裡暴力犯罪基本上是性犯罪。

 

薩吉諾

10大美國最危險的城市,其實美國並不是天堂--陽光網
薩吉諾是密歇根州的一個城市,在20世紀時,這裡是一個繁榮的木材製造業和工業城市,但是2007年的全球金融危機終結了它的繁榮。大多數人失去了工作,失去了收入,甚至失去了家。這裡每43個人中就會有1個暴力犯罪的受害者。

 

底特律市

10大美國最危險的城市,其實美國並不是天堂--陽光網
底特律位於密歇根州,曾經是汽車製造業中心。汽車盜竊犯罪的數量在這裡非常高。這裡暴力犯罪率人均約為1:74,總體犯罪率約為1:11,主要是由於這裡不再是汽車製造業的中心而造成的失業與貧困。

 

大西洋城

10大美國最危險的城市,其實美國並不是天堂--陽光網
大西洋城是位於新澤西州,通常被稱為東方的拉斯維加斯,這裡存在大量的賭場。這裡充盈著夜生活,但事實上是一個中產階級人口數量占主導地位的貧窮城市, 每53個人中有一個就會成為暴力犯罪的受害者,所以這座城市也被稱為「旅遊死亡陷阱」。

 

英克斯特

10大美國最危險的城市,其實美國並不是天堂--陽光網
英克斯特是密歇根州的一個小城市,生活在這裡的大部分是非洲裔美國人,這裡的犯罪率也比較高,每55人中就會有1人成為暴力犯罪的受害者,主要由於失業。

 

紐堡

10大美國最危險的城市,其實美國並不是天堂--陽光網
位於紐約州,紐堡是一個不大不小的城市。這裡是非常富裕的地方,所以財產犯罪日益增長,每16人中就有一人成為財產犯罪的受害者,甚至許多人是被小偷非法扣押。

 

聖路易斯

10大美國最危險的城市,其實美國並不是天堂--陽光網
聖路易斯是密蘇里州一個非常大的城市,由於種族衝突和就業機會的缺乏,這裡的犯罪率也不低,大概每53個人裡就會有1個人成為暴力犯罪的受害者。

「我爸是李剛」主角出獄 父親神秘失蹤


李啟銘曾在獄中道歉。(資料圖片)

「她爸是嚴書記」事件在網上引起熱議,同時亦掀起網民重提「我爸是李剛」事件,不少輿論趁機關注事件主角李啟銘出獄後的去向,卻發現另一主角李剛竟神秘失蹤,連李啟銘亦無法尋到父親。事實上在事件發生後,「我爸是李剛」已成為網民嘲諷跋扈「官二代」的流行語,而李啟銘亦成為耳熟能詳的「網紅」。

事件緣於2010年10月16日晚的一場交通事故,李啟銘當晚駕駛一輛黑色私家車,在河北大學新區超市前將兩名女生撞飛,其中一名陳姓女生經搶救後不治,另一女生經連日搶救才脫離生命危險。事後,李啟銘竟口出狂言,稱「有本事你們告去,我爸是李剛」,引發輿論關注。至2011年1月30日,法院就案件一審宣判,李啟銘被輕判囚6年,並賠償死者家屬46萬(人民幣.下同),傷者9.1萬元。

李啟銘獲刑後,經數年監獄「改造」,去年已刑滿出獄。李啟銘剛出獄即成為媒體追訪焦點,媒體更發現涉事多宗假案、擁多幢豪宅的李剛,在兒子出獄前已離開公安局副局長一職,神秘消失不知去向。被問到何去何從時,李啟銘坦言無法找到父親,已希望一家人能夠團聚團圓,又表明今後會「好好做人」,「做一個對社會有用的人」,惟不少網民仍無法原諒他曾經的所作所為。

深圳一詐騙團夥扮美女 微信交友團夥組織嚴密每月還開業務分享會

深圳工作的郭先生通過“微信搖一搖”搖來一個“女朋友”,兩人沒見過面,郭先生卻先後給對方打了數筆錢。直到對方電話不接微信不回,郭先生才意識到自己可能受騙了。

深圳南山警方從這條線索入手,成功破獲一起特大網絡交友詐騙案,打掉11個詐騙窩點,刑事拘留犯罪嫌疑人50名。現時,警方正在進一步梳理證據,追繳贓款,追逃其他嫌疑人員。


“微信搖一搖”搖來“女朋友”

郭先生在龍崗工作,2017年10月,通過“微信搖一搖”,一個來自貴州的美女加上了她。一來二去,二者聊得還不錯、一個星期後,女孩說她爺爺生病了,要向郭先生借3000元。“我覺得她很真誠,沒有要騙我的意思。”郭先生說,將錢打過去後,女孩成為了他的女朋友。雙方打過電話,發過語音,但就是沒有見過面。可郭先生沒有想到,“女朋友爺爺”停藥了,出院了都跟他有關係。

“後來她又跟我說爺爺停藥了,我又打了2000元過去。過了幾天,又說爺爺要結算出院了,我又打了1500元。”郭先生說,出院這次打錢,他猶豫了很久,但感覺“女朋友”人很好,就還是把錢打了過去。


之後的日子裏,“女朋友“還向郭先生要過幾次錢,每次都不多,只是幾百幾千。一次,“女朋友”跟他要了800元買車票,說要出來打工,但還是因為“爺爺不讓”沒能成行。春節期間,“女朋友”下定决心要去郭先生老家找他,郭先生打了1100元車費給她。可第二天在火車站,怎麼都沒有找到素未謀面的“女朋友”。對方電話不接,微信不回。郭先生越想越不對勁兒,覺得自己可能受騙,年後向南山警方報警。

警方打掉11個詐騙窩點

郭先生想的沒錯,他確實受騙了。

今年5月,南山警方“AI+新偵查”系統推送了一批涉嫌詐騙的案件線索。5月7日,辦案人員根據線索在廣西欽州,廣東茂名,湛江等地抓獲了嫌疑人5名。其中一人,就是郭先生的“女友”——劉某。警方根據嫌疑人提供的線索,發現了一個“微信搖一搖”管道實施交友詐騙的犯罪集團。借助“AI”系統,僅僅用了10天,南山警方就掌握了詐騙團夥的行為軌跡、主要頭目以及詐騙方法。

5月16日晚,深圳南山警方在合成作戰中心設立專案收網指揮部,聯合深圳刑警支隊、東莞刑警支隊等多部門,共出動200餘名警力,對4名重點目標嫌疑人和多個涉案窩點同時開展精准收網行動,共抓獲詐騙嫌疑人70名,其中依法刑事拘留50名,打掉窩點11個,扣押車輛2臺,繳獲作案手機、培訓手册及相關帳本等一批作案工具。

南山警方正在進一步梳理證據,追繳贓款,追逃其他犯罪嫌疑人員,循線追跡擴大戰果,為受害人最大程度挽回損失。


詐騙團夥每月還有業務分享會

警方通過深入調查發現,該幫派實行傳銷式管理,成員入會前需交納高額的費用作為保證金,然後在後期詐騙中逐步提成返還,且成員每拉一人入會都會有一千餘元的提成。入會成員需要集中培訓,培訓完後直接成為業務代表,以8-10人為一個小組獨立進行詐騙。

每個成員根據自己的詐騙金額依次昇為初級業務員、中級業務員、高級業務員,級別越高,提成越高。

辦案人員介紹,詐騙成員大多數為90後年輕男女,成員無論男女均冒充年輕貌美的女性,使用“微信搖一搖”添加男性為好友實施詐騙,主要詐騙對象以未婚、離異、非廣東籍的男性。

入會前三個月是“學習階段”,團夥成員以沒錢吃飯,借錢充電話費試探受害人大方程度,詐騙小額度的紅包為主。三個月後,團夥開始傳授成員如何以“親人生病需要錢”“自己出車禍需要錢”“可以見面了,需要車費”等各種理由進行詐騙。當警覺受害人發現受騙時,便將受害人拉黑。

警方介紹,每月各詐騙小組還會定期組織成員開會,公佈成員業績,分享詐騙科技。

中美達成共識,不打貿易戰

正在對美國進行訪問的習近平主席特使、中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全面經濟對話中方牽頭人劉鶴於當地時間19日上午接受了媒體採訪。他表示,此次中美經貿磋商的最大成果是雙方達成共識,不打貿易戰,並停止互相加征關稅。

劉鶴說,這是一次積極、務實、富有建設性和成果的訪問,雙方就發展積極健康的中美經貿關係達成許多共識。這次磋商取得積極成果的最重要原因是兩國元首此前達成的重要共識,根本原因是兩國人民和全世界的需求。

劉鶴說,中美雙方將在能源、農產品、醫療、高科技產品、金融等領域加强貿易合作。這既可以推動我國經濟轉向高品質發展,滿足人民的需要,也有利於美方削减貿易赤字,是雙贏的選擇。同時,雙方還將繼續加强相互投資和深化智慧財產權保護領域的合作。這不僅有利於中美兩國,也有利於全球經濟貿易的穩定繁榮。

他強調,中國有龐大的中等收入群體,將成為世界最大的市場。這個市場具有高度競爭性,如果想在中國市場獲得份額,出口國必須要提高自己產品和服務的競爭力,讓中國人民願意買。中國不僅願意從美國買,也將從全世界買。中國將舉辦首届國際進口博覽會,歡迎世界各國參加。

劉鶴表示,習近平主席在2018年博鼇亞洲論壇上提出了擴大開放的四個領域,我們將按照習主席的要求加快落實。以開放促改革、促發展是中國改革開放40年來的經驗和啟示,未來也會繼續堅持下去。

劉鶴說,此次雙方取得共識有其必然性,但同時也要認識到,冰凍三尺非一日之寒,解决兩國經貿關係多年來的結構性問題需要時間。中美經貿關係健康發展是符合歷史潮流的,無人能擋,面對未來兩國關係發展中可能遇到的新曲折新衝突,我們要冷靜看待,堅持對話,妥善處理。

中美就經貿磋商發表聯合聲明

中美兩國19日在華府就雙邊經貿磋商發表聯合聲明。聲明內容如下:

根據習近平主席和特朗普總統的訓示,2018年5月17日至18日,由習近平主席特使、國務院副總理劉鶴率領的中方代表團和包括財政部長姆努欽、商務部長羅斯和貿易代表萊特希澤等成員的美方代表團就貿易問題進行了建設性磋商。

雙方同意,將採取有效措施實質性减少美對華貨物貿易逆差。為滿足中國人民不斷增長的消費需求和促進高品質經濟發展,中方將大量新增自美購買商品和服務。這也有助於美國經濟增長和就業。

雙方同意有意義地新增美國農產品和能源出口,美方將派團赴華討論具體事項。

雙方就擴大製造業產品和服務貿易進行了討論,就創造有利條件新增上述領域的貿易達成共識。

雙方高度重視智慧財產權保護,同意加強合作。中方將推進包括《專利法》在內的相關法律法規修訂工作。

雙方同意鼓勵雙向投資,將努力創造公平競爭營商環境。

雙方同意繼續就此保持高層溝通,積極尋求解决各自關注的經貿問題。

北京时間5月14日消息:

外交部發言人陸慷14日宣佈:應美國政府邀請,習近平主席特使、中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全面經濟對話中方牽頭人劉鶴將於5月15日至19日赴美訪問。届時,劉副總理將同美國財政部長姆努欽率領的美方經濟團隊繼續就兩國經貿問題進行磋商。

北京时間5月16日消息:

應美國政府邀請,習近平主席特使、中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全面經濟對話中方牽頭人劉鶴率領中方經貿團於當地時間15日下午抵達華府。

據瞭解,此次中方代表團成員來自各主要經濟部門,包括中國人民銀行行長易綱、國家發展和改革委員會副主任寧吉喆、中央財經委員會辦公室副主任廖岷、外交部副部長鄭澤光、工業和信息化部副部長羅文、財政部副部長朱光耀、農業農村部副部長韓俊、商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文等。

據瞭解,在中方代表團抵達前已有中方工作組於上周抵美,與美方有關部門進行了密集磋商。

北京时間5月17日消息:

正在對美國進行訪問的習近平主席特使、中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全面經濟對話中方牽頭人劉鶴16日在華府分別會見美國前國務卿基辛格,臨時參議長、參議院財委會主席哈奇以及眾議院籌款委員會主席布雷迪等議員。

在會見基辛格時,劉鶴祝賀基辛格即將迎來95歲生日,對他長期致力於中美友好表示高度讚賞。劉鶴表示,在習近平主席和特朗普總統引領下,中美關係取得重要、積極進展。我這次訪美,是按照兩國元首共識,繼續就中美經貿問題同美方進行深入溝通,積極尋找妥善解決方法,維護兩國經貿關係健康發展。

基辛格表示,美中關係至關重要,事關世界和平與繁榮。處理美中關係需要有戰略思維和遠見。雙方應加强戰畧溝通,不斷擴大共同利益,妥善管控分歧,同時在處理重大國際和地區問題上展現領導力。

在會見美國參眾兩院重要議員時,劉鶴指出,中美發展長期健康穩定的合作關係符合兩國人民根本利益,也是國際社會的普遍期待。中美共同利益遠大於分歧,合則兩利、鬥則俱傷。中美經貿關係本質上是互利共贏的。雙方要全面、客觀地看待經貿關係中的問題,本著相互尊重、平等互利的原則妥善處理有關問題。中方重視美國國會的作用,願同美國國會加强交往。

美國參眾議員表示,美國願意同中國保持良好關係。當前,兩國經貿領域存在一些問題,但美中雙方不應打貿易戰。希望雙方通過協商,積極尋找符合兩國利益的解決辦法。

北京时間5月18日消息:

美國總統特朗普17日在白宮橢圓形辦公室會見正在對美國進行訪問的習近平主席特使、中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全面經濟對話中方牽頭人劉鶴。

劉鶴首先轉達習近平主席及彭麗媛教授對特朗普總統及夫人梅拉尼婭的親切問候。特朗普總統對此表示感謝,並請劉鶴轉達他和夫人對習主席夫婦的親切問候。

劉鶴表示,在兩國元首共同引領下,中美關係取得重要積極進展。當前中美關係發展正處在一個重要階段,雙方要落實好兩國元首重要共識,相向而行,相互尊重,共同努力,推動兩國關係健康穩定向前發展。

特朗普表示,我高度珍惜同習近平主席的良好工作關係和個人友誼,我願同習主席繼續保持密切溝通,共同推進美中關係持續發展。

會見中,雙方就中美經貿關係深入交換意見。劉鶴表示,我這次訪美是按照兩國元首共識,就中美經貿問題同美方繼續進行深入溝通。中方願與美方一道努力,在平等互利基礎上妥善處理和解决雙方關切的經貿問題,確保經貿合作繼續成為中美關係的壓艙石和推進器。

特朗普表示,美中在經貿領域保持良好合作關係十分重要。美中兩國經濟發展勢頭很好,市場潛力巨大,雙方開展經貿合作擁有廣闊空間。希望兩國經濟團隊共同努力,積極解决雙方經貿關係中存在的問題。美中應重點在能源、製造業領域加强貿易投資合作,擴大農產品貿易和市場准入,加强智慧財產權保護合作,為兩國人民帶來更多實際利益。

美國副總統彭斯、財政部長姆努欽、商務部長羅斯、貿易代表萊特希澤等美方官員參加了會見。

法國鞋王Roger Vivier出招 方扣鞋Belle Vivier摩登優雅

  

穿梭時尚派對或豪門婚禮中,很難不注意到法國鞋王Roger Vivier經典高跟鞋Belle Vivier,出鏡率高得驚人。Belle Vivier誕生於1965年,時間向來是潮流最敬畏的敵人,能夠縱橫53年屹立不搖,實屬經典中經典,尤其當法國國寶女星嘉芙蓮丹露(Catherine Deneuve)在電影《青樓怨婦》(Belle de Jour)穿上Belle Vivier,她的萬種風情,更奠定了Belle Vivier永不凋謝的雋永靈魂。

         鞋履設計師Roger Vivier於1937年在巴黎皇家大道22號開店,創立同名品牌,在1950年代至1970年代間,他陸續幫眾Christian Dior、Yves Saint Laurent、Pierre Balmain等大師級設計師品牌創作鞋款,可見他在鞋履設計界的權威地位。1965年,Roger Vivier發表個人品牌第一款方扣鞋;1967年,嘉芙蓮丹露在電影代表作《青樓怨婦》中穿上Roger Vivier金屬方扣、粗低跟的黑色鞋,戲內那個超越道德規範、具有衝突人格的女主角在影壇引起極大迴響。

同時間,法國女人開始追逐嘉芙蓮丹露(Catherine Deneuve)腳上那雙夢幻鞋,設計師決定擷取片名,將金屬方扣鞋命名為Belle Viver,它從此晉升為Roger Vivier最標誌性的經典創作。現在就跟著《蘋果》圖解新聞,一起認識這款紅了半世紀的夢幻鞋款Belle Vivier的魅力。

臺灣台南市一所幼儿園今日下午1點多突然起火冒煙

臺灣台南市一所幼儿園今日下午1點多突然起火冒煙,滾滾濃煙彌漫園內。下午1點半火勢被撲滅,83名學童及13名老師都沒有受傷,但都飽受驚嚇,起火原因仍待調查。

這所幼儿園位於台南市永康區永大路,樓高三層。起火發生後,7個班級、83名幼童受到驚嚇尖叫,老師分頭將學童帶到戶外、頂樓等待救援,附近吊車業者出動吊車協助師生脫困。

台南市消防局動員復興、大灣、永康、東門等消防分隊與特搜隊前往搶救,消防員部分進入園內教室蒐索、部分拉水線找尋火點,並陸續將頂樓的師生帶下樓。附近熱心群眾也出動大型吊車,趕在消防雲梯車到達前協助將學童送下樓。

消防員發現濃煙是因幼儿園1樓冷氣系統起火,在二樓上課的老師將學生帶到頂樓。消防員下午1點半撲滅火勢,83名學童及13名老師都沒有受傷,但都飽受驚嚇,起火原因仍待調查。

「模媽」陳靜儀Mia改名閃嫁十億富二代

在美國對伊朗實施嚴厲制裁時,中國這趟火車來了

10日,中國啟動了連接中國北方地區和伊朗首都德黑蘭的一項貨運列車服務。這個大型項目對兩國之間的貿易流通可能發揮至關重要的作用。

據伊朗新聞電視臺網站5月11日報導,這趟貨運列車將把貨物從內蒙古自治區的巴彥淖爾運往德黑蘭。


報導稱,中國首發列車裝載1150噸葵花籽前往伊朗。該列車將行駛約8000公里,經過哈薩克共和國、土庫曼共和國,耗時兩周左右抵達伊朗。

新華社的報導說,相比海運,這條新鐵路線將讓運輸時間至少縮短數十天。

巴彥淖爾是中國最大的葵花籽生產地區。有關報導說,每年該地區出口大約18萬噸葵花籽,其中90%輸往中東、歐洲和美國市場。

報導稱,通向伊朗的這項列車服務啟動之際,美國正準備對伊朗實施特朗普所謂的嚴厲制裁。


▲美國總統特朗普近日宣佈美國退出伊核協定。(路透社)

由此,設立通向伊朗新的列車線路被外界視為北京作出的一種姿態,以表明即便有關制裁生效,北京仍希望維持與其的貿易關係。

《華盛頓郵報》的一項分析寫道:“雖然現在美國正敦促外國企業逐漸减少它們在伊朗的運作,中國卻似乎在做相反的事情。”

該分析說:“10日一條貨運列車線路的啟動只是北京加强同伊朗貿易關係的最新舉措。迄今為止,北京似乎沒有計畫對美國的要求作出讓步。”


▲由中國開往伊朗的列車(蓋帝影像)

2016年初,中國開啟了一條遠程列車線路,通過一條超過1萬公里的線路將貨物從中國東部運往伊朗。這可能是世界最長的鐵路線之一。

當時列車花了14天在經過哈薩克共和國和土庫曼共和國後到達伊朗。該運輸週期比從海運路線縮短了幾乎一個月。

《衛報》的一項分析說,伊朗官員已經表示,最終目的是要將該鐵路線延長到歐洲,這會將伊朗置於通往歐洲的重要路程上。

對於空姐打順風車途中遇害事件,交通部一周內5次“喊話”網約車

空姐深夜打滴滴順風車遇害事件再次引發全社會對於網約車安全問題的關注。保障群眾出行安全,網約車平臺是否需要承擔相應責任?又該承擔哪些責任呢?

5月11日,交通運輸部微信公眾號發佈題為《檢驗網約車發展的標准是人民群眾的獲得感》的評論文章指出,網約車企業是運輸服務的提供者,必須要承擔承運人責任和相應的社會責任,還責備部分網約車平臺“只顧看投資人的臉色,不考慮乘客的感受與體驗”。

中新經緯用戶端梳理發現,上周一至週五(5月7日至5月11日),交通運輸部微信公眾號以每日一篇的節奏,密集發佈了5篇涉及網約車的評論文章,力度可謂罕見。交通部的密集“喊話”都透露了什麼訊號?
滴滴資料圖中新經緯熊家麗攝

新業態不是“法外之地”

5月7日,交通運輸部微信公號發表評論文章《交通運輸新業態不是“法外之地”》。文章指出,對於企業來說,新業態不是“法外之地”,不能以為自己“大而不能倒、大而不能管”,而選擇性執行法律規章甚至以各種理由拒絕接受監管;特別是大企業更要在經營過程中做創新發展的表率,做遵章守法的表率,做引領行業新風正氣的表率,切實加強自律,實現良性發展。

5月8日,評論文章《包容審慎監管不是放任不管》談到,一方面,對新業態的出現,應儘量秉持包容的態度,不能“一禁了之”,要鼓勵創新,不能一上來就“管死”;另一方面,包容審慎不是遷就,更不是放任不管,必須守住底線,有度有效監管的責任比過去更重了,也更需要監管者的智慧。

文章同時指出,如果在是非對錯問題上裝聾作啞,對知法犯法者視而不見,那就不是“包容”而是“縱容”,不是“審慎”而是“放任”。運輸服務行業與人民群眾生產生活息息相關,如果對運輸服務新業態的監管服務跟不上,不能守住安全與公平的底線,“劣幣驅逐良幣”的扭曲效應就會放大,最終損害消費者的合法權益和良好的市場發展環境。

5月9日,評論文章《互聯網交通運輸企業切莫“店大欺客”》指出,無論是國際還是國內,對企業的壟斷行為都會是當頭棒喝。“一家獨大”的企業往往會缺乏改善經營行為的積極性、主動性,弱化市場競爭,排斥、限制競爭,擾亂競爭秩序,同時也將大大降低行業的創新意願,抑制創新活力。這些,都將由消費者來“買單”,最終損害的是人民群眾的利益。如果企業追求壟斷利潤,實施影響公平競爭、損害用戶利益的行為,必須要堅決遏制。

5月10日,評論文章《不要把約談當耳邊風》指出,部分網約車平臺公司在被約談後,就將承諾拋之耳後,繼續我行我素,視約談為“耳旁風”。針對“屢談不改”的網約車平臺公司,交通部嚴格依法加大加重處罰力度,公開曝光企業違法違規事實、企業承諾及處罰情况。

5月11日,評論文章《檢驗網約車發展的標准是人民群眾的獲得感》指出,一些網約車平臺公司在發展壯大之後,不是將必要的社會責任扛在肩上,而是挖空心思的侵害司機和乘客利益。這些企業僅僅將網約車作為新增“流量”和“估值”的工具,沒有把人民群眾的獲得感放在心上,只顧看投資人的臉色,不考慮乘客的感受與體驗,也不考慮司機的客觀需要。

此外,中新經緯用戶端還注意到,今年4月,交通運輸部官方微信公眾號就曾連續發佈多篇評論文章,責備網約車“燒錢大戰”、“脫實向虛”、非法營運等問題。

網約車平臺究竟該擔何責?

當網約車平臺司機與乘客出現紛爭,平臺是否需要承擔相應責任?又該承擔哪些責任呢?

據央廣網報導,河南良笛律師事務所律師鐘颯表示,按照2016年11月1日起施行的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的相關規定,網約車平臺公司承擔承運人責任,應當保證運營安全,保障乘客合法權益。網約車平臺的資訊服務不僅包括撮合司機和乘客的供需資訊,還要承擔資訊的稽核義務;根據預約計程車經營管理辦法以及合同法的相關規定,如果網約車平臺作為承運人沒有將乘客安全送至目的地,對乘客構成了違約,且在運輸途中發生乘客傷亡,網約車平臺應該承擔相應的違約損害賠償責任。

對於空姐打順風車途中遇害事件,中國人民大學法學院教授、中國人民大學商法研究所所長劉俊海向《法制日報》表示,滴滴作為超級大平臺,平臺越大,責任也就越大。這裡不僅包括法律責任,還應包括社會責任和道德責任。在道德層面,滴滴道歉,給予人道主義的補償是一個方面。更重要的是,必須依靠科技手段全面配合公安機關,早點抓到壞人。他建議:平臺必須對接入的司機進行無犯罪記錄調查,有暴力犯罪和性犯罪記錄者,終身不得從事這個職業。

除了平臺稽核的缺失,也有觀點指出,此類侵害事件屢屢發生背後,也與監管上的疏漏不可分割。據《法制日報》報導,北京師範大學法學院教授、亞太網絡法律研究中心主任研究員劉德良認為,單靠企業或許並不能落實對司機的稽核義務,也不能完全保障乘客安全。比如在一些地方黃牛虛假注册網約車,既利用了平臺的漏洞,又鑽了制度的空子。要堵住平臺漏洞,責任在經營者,至於消滅制度空子,責任在管理者。從現時情况來看,管理過嚴破壞了供需平衡。而要緩解這種問題,需要對“放管”力度進行調整。

揭臺灣“精日”組織詐騙真面目非法吸金至少3億

兩年前,島內“精日”組織“臺灣民政府”曾成新聞熱點,因其成員洪素珠當街辱駡退伍老兵,讓人們見識了這一組織從成員到“教義”的狂悖乖張。該組織近日又出事了,這回是涉嫌詐欺和洗錢。

非法吸金至少3億

臺灣桃園檢方偵辦5月11日聲請羈押“臺灣民政府”的首腦林志昇及其妻子等被告,並透露,該組織非法吸金至少3億元(新臺幣,下同),全案依詐欺、洗錢防制法等罪名偵辦中。

桃園檢方當日發佈的新聞稿說,林志昇等對外虛構不存在的“美國軍事政府”,謊稱“美國軍事政府”授權“臺灣民政府”核發“臺灣政府身份證”“旅行證”及“車牌”“駕照”等,每張“身份證”費用為1000至1500元,“旅行證”要6000元,“車牌”及“駕照”開價6000元,還以分紅為誘按每股50萬元集資購買證件印製設備,另有所謂“政務官員”培訓課程收費2.4萬元。

桃園檢方向110名受害人瞭解情况後,10日蒐索了“臺灣民政府”的所謂“中央會館”和林志昇夫妻住所等地,查扣長短槍支9把和1.34億元現金等,並拘提林志昇夫妻等7名被告。

癲狂成員瘋狂主張

2016年,“臺灣民政府”成員洪素珠辱駡國民黨退伍老兵事件引起島內輿論譁然。中年女子洪素珠多次當街謾駡白髮蒼蒼的退伍老兵,要他們“滾回中國”,惡劣言行引發公憤。洪素珠還自稱是日本人,卻遭網友起底其父出生於廣東。

擁有如此癲狂的成員,“臺灣民政府”又是個什麼玩意?這一成立於2008年的組織在其網站發佈“主張”聲稱:“日本天皇保有臺灣所有權,美國總統握有臺灣佔領權。”顯然,如此“主張”若非精神錯亂,就是懷有不可告人的目的。

“臺灣民政府”並未在臺登記,在臺灣各地卻設有公開的“辦事機構”,被島內不少群眾視為詐騙團夥,要求當局取締,但臺內政部門卻以“結社自由”及“沒有登記在案”為由不受理。臺灣媒體估測,“臺灣民政府”全臺成員約3.6萬人,吸金恐怕遠遠不止3億元。

低劣騙術騙倒一片

“臺灣民政府”有一系列自娛自樂的詭異行為,比如自作主張地劃分了臺灣的“行政區劃”,還自組180人的“黑熊部隊”,配有防禦性裝備,訓練課程比照軍警。最誇張的是該組織還發行自己的“身份證”,自稱憑此證到美國在臺協會辦美國簽證可以不用經過面試就能拿到簽證。

有兩名桃園群眾最近花錢上“臺灣民政府”的培訓課,拿到其核發的“身份證”,要到美國在臺協會辦免簽時被擋門外,連車牌也被警詧取締,憤而提告。另有其他民間團體也控告該組織讓人拿錢買官當“議長”等,才讓這個詐騙團夥終於東窗事發。

島內社會或許該思索,如此奇葩的組織竟能在島內安然存活多年,其近乎神經的“主張”和低劣不堪的騙術竟然能吸引3萬多會員,是否反映出臺灣政治文化土壤的某些深層問題?