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瓦格納在非洲最大慘敗 遭馬里叛軍伏擊釀50人陣亡

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俄羅斯僱傭兵組織瓦格納(Wagner)集團傳出在西非國家馬里一場對抗叛軍的戰鬥中慘遭大屠殺,據報有多達50名瓦格納軍人被殺,屍橫遍野的畫面在網上瘋傳,一名瓦格納指揮官亦告陣亡。這是瓦格納在非洲已知的最慘重損失,有消息指,烏克蘭國防部情報總局(GUR)承認,他們向馬里叛軍提供「瓦格納」情報。

車隊遇轟炸 屍橫遍野

瓦格納集團自從首領普里戈任去年8月在空難中喪命後,便交由俄羅斯總統普京接管,此後部分士兵被納入俄羅斯軍隊前往烏克蘭作戰,其餘士兵則被普京部署到馬里共和國,協助馬里軍政府對抗北方圖阿雷格族(Tuareg)分離分子。

馬里叛軍公布相關影片,顯示沙地躺著數十具屍體。X圖片

馬里叛軍公布相關影片,顯示沙地躺著數十具屍體。X圖片

法軍提供的照片顯示,瓦格納僱傭兵在馬里北部登上一架直升機。美聯社

法軍提供的照片顯示,瓦格納僱傭兵在馬里北部登上一架直升機。美聯社

瓦格納集團自從首領普里戈任(圖)在空難中喪命後,便交由俄羅斯總統普京接管。路透社

瓦格納集團自從首領普里戈任(圖)在空難中喪命後,便交由俄羅斯總統普京接管。路透社

聖彼得堡普里戈任墓園上設置他的雕像。路透社

聖彼得堡普里戈任墓園上設置他的雕像。路透社

傳出這次馬里叛軍重創瓦格納背後有烏克蘭影子,烏克蘭國防部情報總局發言人尤索夫周一指,馬里北部反抗軍上周「獲得了必要資訊,讓對抗俄羅斯戰爭罪犯(瓦格納)的軍事行動取得成功」。

他沒有透露,烏克蘭軍事人員是否實際參與戰鬥,或者親自前往馬里境內,僅說「現在不會討論細節,但之後還會公布更多細節。」

傳烏克蘭向馬里叛軍提供情報

與瓦格納相關的Telegram頻道周一也承認,上周在馬里的戰鬥損失慘重,據報當時瓦格納的車隊遭到分離分子伏擊,有50名瓦格納人員當場死亡,現場滿地都是馬里士兵與瓦格納僱傭兵的屍體。一架瓦格納的Mi-24直升機也在這次襲擊中被擊落。

根據貼文,瓦格納與馬里武裝部隊合作,在5天的時間裏「激烈戰鬥」,對抗馬里北方「圖阿雷格族」分離分子與伊斯蘭聖戰組織的聯盟,多名瓦格納戰士,包括指揮官舍甫琴科(Sergei Shevchenko)陣亡。

馬里政府10多年來都在對付北部的各種反抗叛亂活動,2020年軍政府掌權之後,向瓦格納求助。

而除了馬里的致命突襲之外,據信烏克蘭部隊也在蘇丹活動,而那裏同時也是瓦格納大量參與戰鬥的另一個地方,這些跡象進一步顯示,基輔與莫斯科的戰鬥,已經擴大到全球範圍。

長賜號餘波 恐怕是全球最大宗賠償災難

 據最新估算,今次事件總共約造成了60至100億美元損失
據最新估算,今次事件總共約造成了60至100億美元損失

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號上浮成功,已成功調整方向80%,意味蘇伊士運河不日將重新復運,大批貨輪不用再愁是否需要「兜路」繞好望角而去了。

之不過,這場全球最嚴重運河阻塞案,對全球造成每小時約高達4億美元損失,尤其是本身影響全球12%貿易量的長賜號,即將引發龐大的保險索償潮;根據報道,出租長賜輪給長榮海運的日本正榮汽船公司(Shoei Kisen Kaisha)與其保險公司或要負上全責,首先是擱淺的搶救費用,其次是其他船隻的交貨延遲賠償,業內估計一般如此規模的阻塞保險金,至少都數以億計美元以上。

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如此龐大損失是否真的由日本船東負責呢?目前誰付鈔屬未知之數
如此龐大損失是否真的由日本船東負責呢?目前誰付鈔屬未知之數

涉60至100億美元損失

根據報道,長賜號的保額約30億美元,未知保額是否足夠抵消,因為阻塞而延誤行程的超過200艘船隻的聯合索償;據最新德國保險公司安聯(Allianz)估算,今次事件總共約造成了60至100億美元損失,若然所有損失要由船東來負責的話,保額就肯定不足夠了。

受影響的企業多不勝數,除了廁報紙、海鮮、咖啡等,IKEA亦有總共超過100個貨櫃滯留蘇伊士運河,另外有航空建材貨船,亦正在等待長賜號離開。

IKEA亦有總共超過100個貨櫃滯留蘇伊士運河
IKEA亦有總共超過100個貨櫃滯留蘇伊士運河

慣例多不保障貨物延誤

如此龐大損失是否真的由日本船東負責呢?依目前日本船東與長榮的說法,誰付鈔屬未知之數;有外媒則分析指根據以往經驗,由於船運條款多數跟從英國法慣例(UK Marine Insurance Act 1906),多不保障貨物何時到達目的地,歐美經該通道貨物「延誤」已是常態,所以其他船隻要興訟索償其實很難,箇中相當複雜,最終得看蘇伊士運河管理局(SCA)的進一步行動了。

 

美迎2020總統大選 最大隱憂是它

在美國為2020年總統大選做準備之際,選務安全面臨的數位威脅呈倍數增加,引發人們對選舉結果的擔憂。

美國2020年大選面臨的數位威脅,包括為使候選人蒙羞而刻意製作的影片,也可能是電子投票系統被勒索軟體鎖住,或民眾對無紙本選票投票機心生質疑。

調查披露,在美國2016年大選期間,臉書(Facebook)和其他社群平台廣泛出現假新聞,其中大多由俄羅斯主導,使各界對這類擔憂持續升高。

特別檢察官穆勒(Robert Mueller)對此有詳細描述,他的辦公室接獲多份有關干預選舉的起訴書。

史丹佛大學(Stanford University)的網路政策中心發布報告說,選舉充斥網路干擾和假消息操作,「是全球民主當前面臨的更大挑戰之一」。

總部設在華盛頓的「民主與科技中心」( Center forDemocracy & Technology)選務安全專家透納(Maurice Turner)表示,這些威脅可能對2020年大選的「選民信心構成負面影響」。

美國航空航天局(NASA)發現迄今最大,最古老的黑洞 質量達到太陽的8億倍


科學家發現迄今最大、最古老的黑洞,可能改變目前的天文學理論。

這座黑洞的年齡超過130億年,僅比目前科學家所知道的宇宙年齡年輕6.9億年。或者說,如果將宇宙年齡比喻成100歲的話,這座黑洞有95歲。不僅它的年齡令科學家驚訝,它的質量達到太陽的8億倍,也令科學家找不到合適的解釋。

「這座黑洞僅在宇宙產生後6.9億年,即成長到出乎意料的大。我們所發現的這種現象說明,我們需要修改現在的黑洞形成理論了。」美國航空航天局(NASA)的科學家丹尼爾·斯登(Daniel Stern)說。

據航空航天局12月6日報導,目前科學家感到困惑的是,什麼原因導致這座極為古老的黑洞在很短時間內長得如此巨大。

宇宙為我們的永遠之謎。圖為宇宙星系的分佈為網狀特徵,而不是均勻一致,其原因目前不清楚。(維基百科)

形成原因之謎

該超級黑洞位於一座星系的中心,正在大量吞噬極多的物質,形成一種類星體(quasar)的天文現象。

德國馬普天文研究所(Max Planck Institute for Astronomy)的科學家布萊姆·維尼曼斯(Bram Venemans)說:「類星體是已知天體中最明亮、最遙遠的物體,它對我們了解早期宇宙具有重要意義。」

科學家推測,在無限深遠的太空中,這種最亮、最遙遠的類星體非常罕見,數量可能僅為20~100。

幽深太空中的類星體ULAS J1120+0641 (來源:維基百科公有領域/ESO/UKIDSS/SDSS)
幽深太空中的類星體ULAS J1120+0641 (來源:維基百科公有領域/ESO/UKIDSS/SDSS)

另據天文學網站「太空」(Space)12月6日報導,科學家以前發現的最古老及最遙遠的類星體編號為ULAS J1120+0641,距離地球130.4億光年遠,比宇宙年輕7.5億年。

而目前發現的類星體及其黑洞命名為ULAS J1342+0928,為131億光年遠。該研究負責人、卡內基科學研究所(Carnegie Institution for Science)的天體物理學家愛德華多·巴納多斯(Eduardo Bañados)進一步解釋,發現這種極為古老的超級黑洞對理解宇宙具有非常重要的意義,「我們已經用世界最強大的望遠鏡向那裡聚焦。我們一定會觀察到更驚人的現象。」

在觀測ULAS J1342+0928中,科學家使用的大型設備有智利的巨型麥哲倫望遠鏡(GMT)、亞利桑那州的巨大雙筒望遠鏡及夏威夷的北雙子座望遠鏡(Gemini North)等。

巨型麥哲倫望遠鏡藝術構想圖。(維基百科/Giant Magellan Telescope – GMTO Corporation)

可能改變天文理論

近年來,科學家不斷發現古老的超級黑洞。澳洲科技網站Science Alert 2月份報導,航空航天局的科學家根據極強的伽瑪射線來源,判斷出一些年齡僅比宇宙小14億年的極古老黑洞。

這些極為古老黑洞位於極其古老星系的核心,而且表現出非常活躍的發出射線的特徵,因此科學家將其稱為「耀變體」(Blazars),來描述它們放射密度極高的能量。這些超級黑洞的質量均為太陽的100萬倍以上。

航空航天局戈達得太空飛行中心的天文學家魯拜什‧歐迦(Roopesh Ojha)說:「這些遙遠的耀變體含有目前已知質量最大的黑洞,而它們竟然如此古老。這個現象讓我們重新認識目前的超級黑洞形成理論。」

意大利宇航局達里奧‧加斯帕里尼(Dario Gasparrini)說:「主要問題是,這些巨型黑洞怎麼能在宇宙如此年輕的時期形成呢?我們不知道那些黑洞快速增長的機制。」#

全球最大斗轮挖掘机

中国网1月29日讯 据英国《每日邮报》报道,摄影师在哈萨克斯坦一煤矿发现一“大型怪物”,从外表上来看,这个“大型怪物”拥有庞大的体型,重达45000吨,大约有4层楼的高度。

据悉,该“大型怪物”名为斗轮挖掘机,拥有奇妙的装置和精巧的设计,在它的前部安装了巨大的回转轮。回转轮中的锯的直径达12米。整个机器的机身重量达45000吨,有4层楼那么高。机器的最外缘是一系列的勺状或桶状装置,在此通过传送带完成煤炭的装卸工作。这台机器有很强的作业能力,每小时能够挖掘4500吨煤炭。可以扫清前方的一切障碍,即使是高高的矿山也不在话下。

然而,生产一台这样的机器需要花费6600万英镑,整个机器的操作需要27名矿工一起进行。由于体型庞大,使其行动缓慢,每3小时只能前进1英里(约合1.6千米)。

该机器是由34岁的俄罗斯摄影师亚历山大•波波夫发现的。他原本的任务是拍摄一些关于哈萨克斯坦采矿业的照片,但他意外拍到了这一“大型怪物”。他说:“过去我见过不少大型机器设备,但从来没看过这样的庞然大物。我把对它的拍摄作为我工作的一部分。当我靠近它时,我不敢相信,这简直就是一个奇迹。虽然我并不害怕,但心中由生一种敬畏。”

哈萨克斯坦Bogatyr煤矿每年约产4千万吨煤,占出口煤矿的40%。而且在1985年,该煤矿打破吉尼斯世界纪录,成为世界最大煤矿,产煤0.568亿吨。