一名越南女遊客上周六（8日）準備由菲律賓馬尼拉乘搭飛機返回越南，由於簽證過期，被要求支付相關費用，一怒之下走入廁所脫掉衣物，全裸走進機場安檢區，以示抗議。地勤人員雖試圖阻擋，但都無法成功，女子一路走到安檢區排隊。

綜合外電報道，事發地點為馬尼拉尼諾伊艾奎諾國際機場（Ninoy Aquino International Airport），當日34歲越南女子阮秋莊（Thuytrang Nguyen，音譯）結束菲律賓假期，晚間準備搭機返回越南胡志明市，阮女在機場時被菲國移民局通知簽證過期，要求支付過期費用。

機場人員初時無法截停阮女。(平台X)

被機場保安攔下後，阮女被要求穿回衣服。

機場人員初時無法截停阮女。(平台X)

阮秋莊對被罰款大表不滿，隨即走入洗手間，數分鐘出來時一絲不掛，直接走到安檢櫃檯和安檢區域。

網傳畫面顯示，男女人員出手均無法成功攔下，阮女就一路走到安檢區排隊。最後，機場保安成功截停阮女，讓她穿回衣服，給她水及食物，讓她平靜下來，除了裸體外，阮女沒有對其他人員造成傷害，也沒有擾亂隊伍秩序。

由於阮女只會說越南話，機場人員只能用Google翻譯和她溝通。最終阮女仍支付了費用，才於9日搭機返回越南。

廣深港高鐵香港段以香港西九龍站為起點，是大灣區互聯互通的交通骨幹。圖為「動感號」列車抵達廣州南站。

記者21日從廣東省公共資源交易平台新發布的《第二高鐵東莞中心站城市設計、交通規劃和城市更新統籌招標公告》獲悉，廣深第二高鐵「東莞中心站」基本確定選址南城蛤地，意味着這條新高鐵全程線路走向大致明確。廣深第二高鐵最快擬明年啟建，建成後廣深機場之間僅需20分鐘可互達，進一步促進廣州都市圈與深圳都市圈聯動發展。據規劃，該高鐵經前海南延聯繫香港，銜接深圳北站至香港；未來可望接上港深西部鐵路項目，連通香港交椅洲人工島乃至香港機場，廣深港三大機場有望一線互通。

在廣州、深圳之間既有的承擔城際功能的鐵路通道中，高等級通道只有廣深港高鐵，且接入廣州南站，與廣州中心區距離較遠；廣深鐵路、穗深城際速度較低，均難以滿足兩市中心間的快速聯繫需求。而廣深港高鐵、廣深鐵路的運能趨於飽和，無法滿足廣深之間日益增長的高速直達客流需求。

穗莞深港四城 半小時互達

按目前廣深線路行程，從深圳北站到廣州市區，需時高鐵29分鐘（深圳北站─廣州南站）＋地鐵38分鐘（廣州南站─體育西路站），今年新開通的「香港西九龍─廣州東」深圳北至廣州東段最快也需時67分鐘。而從深圳北站到廣州白雲機場，包括高鐵29分鐘（深圳北站─廣州南站）＋地鐵77分鐘（廣州南站到白雲機場南），合計約106分鐘。但廣深第二高鐵開通後，從白雲機場至深圳機場只需20分鐘可互達，東莞中心城區直達廣深機場也只需20餘分鐘。

隨着廣深第二高鐵全程線路走向大致明確，「廣州北站─白雲機場─魚珠站─東莞南城蛤地（東莞中心站）─深圳機場」5個站點也浮出水面，進一步加速穗莞深三市「高鐵進城」步伐。在珠三角多市創業的港青阿健說，目前搭乘高鐵、城軌往返灣區城市群已成常態，入市區的網絡也趨完善。而廣深第二高鐵的建設，將促使港深高鐵直通東莞、廣州的中心城區，可望形成4城「半小時中心城區交通圈」，催谷大灣區加速融合發展。

據規劃，廣深第二高鐵還經前海，南延聯繫香港。其中，向南利用在建的深茂高鐵正線至深圳西麗樞紐，通過深茂高鐵聯絡線至深圳北站從而連通香港。此外，廣深第二高鐵還可銜接穗深城際「深圳機場至前海段」，經前海站南下與港深西部鐵路連通，聯繫上香港交椅洲人工島乃至香港機場。「屆時，廣深港三大機場有望一線互通，也促進灣區三大城市更加緊密的『空鐵聯運』。」中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥表示。

今年4月，香港發展局局長甯漢豪回應立法會議員提問表示，現時人工島的策略性鐵路擬議走線將連接港島西至北部都會區的洪水橋，以便利接駁至現正規劃中的港深西部鐵路，有助加強維港都會區（包括人工島）與北部都會區以至大灣區的連繫。

打造「同城時代」出行新體驗

廣東省交通運輸廳有關負責人表示，廣州和深圳同為粵港澳大灣區建設的中心城市和區域發展核心引擎。廣深第二高鐵的建設，將促使廣深「雙城聯動、比翼雙飛」，合力打造具全球影響力大灣區「雙子城」，牽引帶動廣東全省實現高質量發展。而該高鐵還規劃聯繫香港，將使得粵港城市間「內循環」大大加速，也將改寫粵港地區民眾的出行版圖，跨區域「同城時代」更加快捷，將實現廣深港同城化，提升大灣區的核心競爭力，將促進粵港經濟大融合大發展。

話你知：「港深西部鐵路」

又稱「港深西部快軌」，該項目已被納入《廣東省綜合交通運輸體系「十四五」發展規劃》。據規劃，港深西部鐵路北上的「前海站」擬引入穗莞深城際、深惠城際等4大城際線，香港將更緊密地融入「軌道上的大灣區」。

東莞中心站 融入國家高鐵網

廣深第二高鐵途經廣州、東莞、深圳三市，總體呈南北走向，預計2029年建成，屆時形成廣深與東莞的快速直達通道。特別是東莞站點選址在南城蛤地，設「東莞中心站」，成為東莞中心城區首個高鐵站。東莞市交通運輸局有關負責人表示，「東莞中心站」將重塑東莞市域樞紐體系和中心城區發展格局，融入國家「八縱八橫」高鐵網，提高東莞在國家高鐵路網通達性，提升東莞對外交通輻射能力。目前還規劃圍繞「東莞中心站」建設高鐵新城。

東莞市交通運輸局有關負責人指出，東莞中心城區位於廣深港澳科創走廊，而東莞中心站的建設將銜接粵港澳大灣區重點平台，拓展區域腹地，助力東莞中心城區承擔區域性中心功能。「東莞中心站」建設將為東莞的「強中心戰略」注入動力，促使東莞實現「再中心」。

目前東莞中心城區已規劃建設「高鐵新城」，「第二高鐵城市中心區」效果圖也出爐。屆時將吸引區域性企業總部或分支、科創研發或新經濟行業的區域服務機構等入駐，增強東莞中心城區的公共服務職能和產業拓展機會。

帶動資金流 暢通「廣深港澳科創走廊」

隨着廣深第二高鐵全程線路走向大致明確，將助力廣深港澳科技創新走廊進一步打通，也將大大加速客流，帶動物流、信息流、資金流。廣深第二高鐵還規劃向北銜接廣清永高鐵從而貫通粵北地區，可促使清遠等粵北城市成為廣深港澳科創走廊「輻射地」。

據最新規劃，廣深第二高鐵線路將中新廣州知識城、廣州開發區、東莞中心區、深圳南山及前海自貿區等灣區重大發展平台串聯起來，打通廣深港澳科創走廊，推動創新要素加速流動聯動。

「目前廣州與深圳正致力推進『雙核聯動』發展，包括兩市加強上下游產業鏈合作，涵蓋共同打造國際多式聯運中心、全球供應鏈管理中心;而廣深第二高鐵的建設，快捷連通廣深兩大機場，有助於灣區加速發展『空鐵聯運』。」廣東省發改委有關負責人表示，廣深第二高鐵可望強化廣深「雙輪驅動」作用，深化產業、科技、金融、基礎設施等領域合作，共同做優做強做大珠三角核心區;也加強中新廣州知識城、廣州科學城、琶洲人工智能與數字經濟試驗區與南沙自貿區、西麗湖國際科教城、光明科學城、深港科技創新合作區等重大創新載體的對接合作。

最新調查報告顯示，當時飛機以高於平時的速度下降，且風扇葉片有金屬疲勞的證據。

美國西南航空（Southwest Airlines）一架編號1380的波音737-700型客機，17日從紐約飛往德州途中，左側引擎爆炸，造成窗戶破裂，女乘客半身被吸出窗外，最後不幸喪生，機艙內血跡遍布。最新調查報告顯示，當時飛機以高於平時的速度下降，且風扇葉片有金屬疲勞的證據。

綜合媒體報導，美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board，簡稱NTSB）18日的調查報告指出，編號13的風扇葉片由於金屬疲勞，自引擎軸心分離，這是導致引擎故障的初步原因。NTSB主席蘇瓦特（Robert Sumwalt）表示，雖然從外部難以觀察金屬疲勞，但這種引擎故障不應該發生。

蘇瓦特在18日的記者會上表示，這架西南航空1380客機以每小時190英里（約305公里）的速度緊急迫降費城國際機場，比正常每小時155英里（約249公里）的速度快得多。NTSB目前正詢問1380的機師，並在未來幾天內公布駕駛艙內的錄音紀錄。

西南航空該架飛機使用的是由CFM國際製造的「CFM56」發動機，是全世界最普遍使用的渦輪扇發動機之一。的CFM56在服務初期，，CFM564的渦輪葉片曾直接或間接導致數起事故，其中最嚴重的是1989年英倫航空92號班機空難，因左引擎故障及人為因素，最終導致47人死亡，79人受傷慘劇。

該名罹難女乘客為43歲的黎奧丹（Jennifer Riordan），任職於富國銀行新墨西哥分行，職位為銀行公關部門副總裁，當天是到紐約出差。

“小姐”姿色一般，生意欠佳。在“有心人”組織下，玩起了網絡交友“仙人跳”。經縝密偵辦，鎮江新區警方成功破獲系列搶劫、敲詐案，7人團夥5人已歸案。
追查發現案情並不簡單
涉及常、鎮6起“仙人跳”浮出了水面
2017年2月9日，經多方協調，在上海機場公安分局、宿遷沭陽警方支持下，辦案民警成功將在逃嫌疑人蔣某（女）、茆某（男）抓獲歸案。
通過審訊，警察發現，這是一個有組織的幫派，並且通過蔣某、茆某的交待，該團夥共有犯罪嫌疑人7人，已作案多起。
據調查，2016年11月14日18時至23時許，犯罪嫌疑人茆某夥同蔣某等3人，以網友見面開房為由，將被害人劉某某騙至平昌新城某室，待發生性關係後，茆某冒充男友到場“捉姦”，並夥同另外兩人採取打耳光、拍裸照、捆綁等手段劫得受害人現金人民幣4000餘元，並強迫其寫下2萬元借條。
接著2016年11月29日夜，犯罪嫌疑人茆某夥同蘇某（女），以網友見面開房為由，將被害人朱某誘騙至平昌新城相同房間。待發生性關係後，茆某冒充男友到場“捉姦”，並夥同任某採取棍棒毆打、拍裸照、捆綁等手段劫得被害人朱某人民幣12000餘元，並強迫其寫下2萬元借條。
“今年5月，主犯任某被抓獲歸案，據悉，任某原先從事休閒娛樂行業，與‘小姐’很是熟稔。涉案的4名女子主要從事色情行業，由於姿色一般，生意不好，雙方一拍即合。”丁崗派出所副所長解林告訴記者，經過調查，這一團夥共作案6起，採取手機網絡交友實施“仙人跳”，7名嫌疑人中，現時5人已歸案，4名被執行逮捕，另一人被刑拘。另外兩名嫌疑人，警方正在緝拿中。
現時，案件還在進一步偵查辦理中。

金正男不過是一場看不到盡頭的權力遊戲的犧牲品，出身不能換，這可能就是金正男的宿命吧。
昨日晚上韓國媒體報導，金正恩的哥哥金正男在馬來西亞機場遇刺，兩名女間諜以毒針殺死了金正男之後乘計程車逃逸。
隨後又有報導稱，馬來西亞警方證實，金正男是在吉隆玻機場遭女子用濕布捂臉致死，事發時金正男正準備搭乘飛機前往澳門。
這一消息再次讓朝鮮上了國際新聞的頭條，其爆炸性遠遠超過朝鮮的核子試爆。
一個沒有金正男的朝鮮將走向何方呢？金正男之死的背後，恰恰透露出了朝鮮政權的邏輯。

▲金正男
朝鮮本來就是個隱士一般的國家，上層政治更是密不透風。金正男直到金正恩上臺之後才成為媒體關注的焦點，因為他是金正日的長子，卻一直流亡海外。
對於一個家族政權來說，無論賢愚，長子總是佔據一定的優勢，只不過，金正男一直處於不得寵的狀態。即使在1995年被任命為朝鮮人民軍大將，他也沒有進入權力的中心，更不用說接班序列了。
金正日去世之後，金正恩這個最小的兒子接過了權柄，但是金正男的存在，本身就是一種威脅。直到2013年金正恩將姑父張成澤處決，家族內部可能的繼承權紛爭才告一段落。沒有張成澤，金正男在朝鮮國內並沒有支持者，更談不上有多少勢力。

金正恩上臺之後，其實面臨著非常嚴峻的合法性的質疑。尤其是面對“前朝元老”，這個年紀輕輕的繼承人，底氣並不足。
怎麼辦呢？首先確立了白頭山血統，作為朝鮮政治的最高原則，這一原則也就將金家之外的人排除在外。從金日成到金正日，再到金正恩，以此來震懾“外姓”的實權人物。
再者，“先軍政治”使朝鮮人民軍成為很難掌控的力量。對此，金正恩一方面繼承“先軍政治”的遺志，上任不到五年，就宣佈擁有了覈武器，而且實現了核導一體化，以此樹立在軍中的威望。對於那些不聽話的將領一輪輪清洗，人民軍也被馴服了。
去年的朝鮮七大，其實就是確立金正恩的領導地位，同時實現黨軍權力的轉移，以勞動黨作為權力的班底。
可以說，金正恩用了五年的時間，清除异己，穩固了政權。在最近一年的內外博弈中，金正恩越來越像一個老手，把權力遊戲玩得非常溜。

▲金正日與夫人及金正男
金正男被刺殺，誰是最大的獲益者呢？形式上來看，當然是金正恩，畢竟金正男可能是金正恩潜在的權力競爭者。如果像當年奧斯曼帝國，新蘇丹登基，就會將自己的兄弟斬盡殺絕。如果金正恩也是這麼想，那金正男的兒子，也就是金正日的長孫金韓松可能也危險了。
問題在於，金正恩並沒有將自己的二哥和妹妹排除在政權之外。
但無論如何，金正恩恐怕都脫不了干係，金正男只要活著就可能是金正恩的威脅。從金正男此前的幾次遭遇的暗殺，已經說明朝鮮家族政權的邏輯。
疑點在於，金正恩已經穩固了政權，為什麼還要在現在風雲突變的時刻，對自己的哥哥動手呢？畢竟，此舉只能給青瓦台以口實，為金正恩政權的殘忍性，或者說為“朝鮮政權崩潰論”提供新的證據。
如馬來西亞當局所分析的，女特工可能是經過特殊訓練的。至於是不是金正恩指派的，還需要調查。金正男之死也讓我們看到了圍繞朝鮮展開的權力鬥爭，竟是如此的激烈與詭譎。
在這樣的濃霧之下，恐怕金正男之死將成為一個難以解開的迷了。
金正男被刺之後，金正恩拔出了喉嚨的一根刺，也少了外部的掣肘和威脅，權位更加穩固之後，也許他會更加朝著核大國衝刺。對於一個國際社會中的“異類”，外界很難理解，尤其是韓國，將對朝政策建立在“朝鮮崩潰”的基礎之上，本身就是錯誤的。
也許只有用金正恩的思維才能理解金正恩和他的朝鮮，才能找到打開這個“隱士之國”的鑰匙。從根本來說，金正男不過是一場看不到盡頭的權力遊戲的犧牲品，出身不能換，這可能就是金正男的宿命吧。

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