Posts Tagged ‘ 深夜 ’
▲林志玲嫁給AKIRA約2年，婚姻相當幸福。
46歲的林志玲2年前嫁給日本男星AKIRA，2人婚後定居日本，steve madden shoes林志玲則在台、日兩邊往返，她婚後工作量減少，據悉還曾在2014年就悄悄赴台大醫院凍卵，渴望生兒育女。林志玲昨（27）日在IG抒發心情，看似婚姻生活相當美滿。
林志玲寫下：「原來美好生活來自於～感謝擁有，感謝遇見，感謝平凡的日常，感謝日常中的驚喜，感謝我們都這麼努力，時時感謝，擴大我們對生活的滿足感。ecco shoes讓幸福純粹，快樂就可以很簡單，冬天來了，轉眼就春天了～」並附贈一張美照，照片中的林志玲依然貌美如花，完全看不出已經46歲。
但林志玲人紅是非多，她4年前到大陸錄製節目《極限挑戰》，還曾扮演《流星花園》中的杉菜，和孫紅雷版「道明寺」、羅志祥穿女裝扮的「朱碧石」互動，笑果十足，2017年又上了一次節目，但沒想到卻遭製作單位拖欠約約新台幣1700萬元的通告費，讓她的經紀公司一狀告上法院，官司纏訟4年終於勝訴，但也讓林志玲的天價通告費曝光。
人氣席捲全球的本地男團MIRROR，12子中暫時以姜濤及Anson Lo的人氣最強勁，鬥得難分難解，兩大人氣王舉手投足隨時觸動粉絲神經。Anson Lo前晚自爆發生交通意外，遭尾隨車輛猛撼致腰部受傷，令粉絲「神徒」通宵不眠守候最新消息，同時遠在美國及加拿大的「神徒」正為他舉行大型應援行動時，亦對「教主」出意外非常關注。
向歌影視及廣告進攻的Anson Lo，常為工作忙得通宵達旦，曾飽受嚴重過勞致聲帶發炎和結繭，他曾笑言有時間沖涼，已是值得感恩，惟前晚深夜他自爆發生交通意外，嚇得廣大「神徒」徹夜不眠以追貼最新狀況。當晚他在社交網更新限時動態「打卡」，skechers outlet上載身在的士車廂中的短片，並寫上「進修的一天」，但隔了一小時後再更新，自爆遇上交通意外，並以「小確幸」來形容避過一劫，未有受重傷。他留言：「今日的小確幸，剛剛乘搭計程車時，被後面的一輛私家車撞到，整架計程車被撞上行人路的樹旁，幸好司機叔叔和後面車內的人沒有受傷，我也沒有事，大家放心。再次感受到生命的寶貴，大家記得乘車時一定要扣好安全帶。」
由於Anson Lo未有交代有否受傷，當然觸動「神徒」的神經，非常擔心偶像。未幾他現真身報平安，在限時動態中見他手掩着臉稱無大礙，揚言「食咗先講」要急急食飯醫肚：「大家可以放心啦，我回到家了，司機叔叔不停追問我用不用去醫院，扭到一下腰而已，沒大礙，現在先吃個晚飯。」自爆有腰傷的他拒絕入院檢查，令粉絲更加擔心，不停在網上瘋狂留言叫他盡快檢查。
由於群情洶湧，Anson Lo睡前答允「神徒」睡醒後會再視乎情況，直至昨午接近3時拍片交代最新情況時，他竟是流着兩行鼻血現身，其實這只是他向來最愛用的特效。在片中他說：「一個實時嘅Update狀況，大家放心，唔使咁擔心，我條腰唔係咁大問題，最大問題係不嬲有舊患，所以唔使咁擔心，我OK。」而他昨晚更去健身中心透過滑索器械狂操麒麟臂，不少粉絲指他動作有點生硬，擔心是腰傷所致。
登紐約時代廣場巨型屏幕
「教主」炒車，令遠在美國及加拿大等地的「神徒」一樣表示關注，同時他們為了令「教主」知道在地球另一端都有「神徒」存在，紛紛發起應援行動。有「神徒」連續7天進行大型戶外宣傳，租下美國紐約時代廣場3D曲面巨型LED屏幕，每隔6分鐘播放《Megahit》，bluetooth headphones是次應援是香港及美國的後援會跨地域合作，選址時代廣場，因每日人流達30萬，希望更多人一睹「教主」的魅力及風采，而成員之一陳卓賢（Ian）早前亦獲粉絲在上址應援。另外，加拿大後援會日前於多倫多TEC Tower租下雙幅巨型LED屏幕播《Megahit》MV，更在昨日召集眾「神徒」在多倫多的Yonge-Dundas Square大集合，希望拍超級大合照，讓「教主」知道遠在多倫多一樣有「神徒」支持。而美加兩地的應援，Anson Lo也有轉發相關消息並表示感謝。
Anson Lo在MIRROR 12子中，近年的確是氣勢愈見強勁的一位，在他和隊友呂爵安合演劇集《大叔的愛》的助攻下，風頭幾乎蓋過隊中的人氣王姜濤。他最新推出的歌曲《Megahit》MV在官方短片頻道推出一個月，收看次數已超過542萬，而《不可愛教主》MV推出至今3個月，收看次數衝破900萬，連同今年2月推出的《EGO》，至今3首歌曲的收看次數衝破1,650萬。而姜濤兩首個人單曲MV《Master Class》及《Dear My Friend,》則共逾1,574萬。至於社交網粉絲人數，坐擁58萬8千的姜濤暫時以「大你兩千」的姿態稍為領先。
繼姜濤凌晨兩點收工，出席活動時體力透支暈倒後，另一成員呂爵安（Edan），近日亦忙為青春偶像劇《I.Swim》進行拍攝，前晚拍至凌晨12點，休息數小時後再出席活動，一樣忙得冇覺瞓！
前晚Edan在黃埔拍外景，吸引多名「爵屎」及街坊圍觀。這晚，Edan以一身便服上陣，他與飾演師的吳海昕在一家餐廳拍攝共晉晚餐場口，被同是泳隊隊友的Jeffrey魏浚笙撞破嬲爆離開，Edan見狀衝出去追，兩男在街頭上演一場罵戰。其實Edan自《膠戰》已經與Jeffrey合作，steve madden shoes今次再度合作，二人一有空檔就拎起劇本對戲，期間更有講有笑，就連去洗手間都孖住，默契十足。
當晚拍至凌晨12點，Edan收工後亦於限時動態報到，留言表示很累：「終於下班了，今天是充滿汗水的一天，累透了，明天見。」
花蓮縣壽豐鄉昨（18）日晚間22時11分發生芮氏規模5.8的地震，結果22時14分又再發生芮氏規模6.2的地震，讓全台都有感，不少在地花蓮人都連忙跑出來外面避難。對此，就有網友分享自己地震當時在自家樓下社區，沒想到看到有女生只穿「比基尼」衝出來，讓他看傻眼！貼文引發熱議。
原PO在「爆廢1公社」貼文指出「地牛翻身，22時11分連續二強震地，剛好在社區樓下，原本以為地震只會震出地震魚，沒想到還震出一條穿比基尼的美人魚，請問該怎麼上前認識？在線等」。
只見貼出的照片，女子穿著紅色的比基尼出現在馬路上，腳上還穿著拖鞋，看起來相當倉促的就外出，除了背面露出屁股蛋以外，正面更是大秀好身材，此畫面讓原PO看的是臉紅心跳，拍照時手超抖，照片呈現模糊的樣子。
▲網友分享自己在地震發生當時在自家社區樓下，沒想到卻看到有女生穿比基尼跑出來。
貼文一出，網友紛紛朝聖回應「….誰在家穿比基尼啦」、「這也太好笑了吧」、「朝聖+1，廣大網友能神出正妹？」、「哪個社區啊，也來去看看能不能遇到比基尼美人魚」、「這個問題不是在於妹子跑出來，而是誰在家穿比基尼？」、「半夜十點在家穿比基尼，朝聖一波」、「笑到不行」、「真的傻眼欸…半夜在家穿比基尼？」
空姐深夜打滴滴順風車遇害事件再次引發全社會對於網約車安全問題的關注。保障群眾出行安全，網約車平臺是否需要承擔相應責任？又該承擔哪些責任呢？
5月11日，交通運輸部微信公眾號發佈題為《檢驗網約車發展的標准是人民群眾的獲得感》的評論文章指出，網約車企業是運輸服務的提供者，必須要承擔承運人責任和相應的社會責任，還責備部分網約車平臺“只顧看投資人的臉色，不考慮乘客的感受與體驗”。
中新經緯用戶端梳理發現，上周一至週五（5月7日至5月11日），交通運輸部微信公眾號以每日一篇的節奏，密集發佈了5篇涉及網約車的評論文章，力度可謂罕見。交通部的密集“喊話”都透露了什麼訊號？
滴滴資料圖中新經緯熊家麗攝
新業態不是“法外之地”
5月7日，交通運輸部微信公號發表評論文章《交通運輸新業態不是“法外之地”》。文章指出，對於企業來說，新業態不是“法外之地”，不能以為自己“大而不能倒、大而不能管”，而選擇性執行法律規章甚至以各種理由拒絕接受監管；特別是大企業更要在經營過程中做創新發展的表率，做遵章守法的表率，做引領行業新風正氣的表率，切實加強自律，實現良性發展。
5月8日，評論文章《包容審慎監管不是放任不管》談到，一方面，對新業態的出現，應儘量秉持包容的態度，不能“一禁了之”，要鼓勵創新，不能一上來就“管死”；另一方面，包容審慎不是遷就，更不是放任不管，必須守住底線，有度有效監管的責任比過去更重了，也更需要監管者的智慧。
文章同時指出，如果在是非對錯問題上裝聾作啞，對知法犯法者視而不見，那就不是“包容”而是“縱容”，不是“審慎”而是“放任”。運輸服務行業與人民群眾生產生活息息相關，如果對運輸服務新業態的監管服務跟不上，不能守住安全與公平的底線，“劣幣驅逐良幣”的扭曲效應就會放大，最終損害消費者的合法權益和良好的市場發展環境。
5月9日，評論文章《互聯網交通運輸企業切莫“店大欺客”》指出，無論是國際還是國內，對企業的壟斷行為都會是當頭棒喝。“一家獨大”的企業往往會缺乏改善經營行為的積極性、主動性，弱化市場競爭，排斥、限制競爭，擾亂競爭秩序，同時也將大大降低行業的創新意願，抑制創新活力。這些，都將由消費者來“買單”，最終損害的是人民群眾的利益。如果企業追求壟斷利潤，實施影響公平競爭、損害用戶利益的行為，必須要堅決遏制。
5月10日，評論文章《不要把約談當耳邊風》指出，部分網約車平臺公司在被約談後，就將承諾拋之耳後，繼續我行我素，視約談為“耳旁風”。針對“屢談不改”的網約車平臺公司，交通部嚴格依法加大加重處罰力度，公開曝光企業違法違規事實、企業承諾及處罰情况。
5月11日，評論文章《檢驗網約車發展的標准是人民群眾的獲得感》指出，一些網約車平臺公司在發展壯大之後，不是將必要的社會責任扛在肩上，而是挖空心思的侵害司機和乘客利益。這些企業僅僅將網約車作為新增“流量”和“估值”的工具，沒有把人民群眾的獲得感放在心上，只顧看投資人的臉色，不考慮乘客的感受與體驗，也不考慮司機的客觀需要。
此外，中新經緯用戶端還注意到，今年4月，交通運輸部官方微信公眾號就曾連續發佈多篇評論文章，責備網約車“燒錢大戰”、“脫實向虛”、非法營運等問題。
網約車平臺究竟該擔何責？
當網約車平臺司機與乘客出現紛爭，平臺是否需要承擔相應責任？又該承擔哪些責任呢？
據央廣網報導，河南良笛律師事務所律師鐘颯表示，按照2016年11月1日起施行的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的相關規定，網約車平臺公司承擔承運人責任，應當保證運營安全，保障乘客合法權益。網約車平臺的資訊服務不僅包括撮合司機和乘客的供需資訊，還要承擔資訊的稽核義務；根據預約計程車經營管理辦法以及合同法的相關規定，如果網約車平臺作為承運人沒有將乘客安全送至目的地，對乘客構成了違約，且在運輸途中發生乘客傷亡，網約車平臺應該承擔相應的違約損害賠償責任。
對於空姐打順風車途中遇害事件，中國人民大學法學院教授、中國人民大學商法研究所所長劉俊海向《法制日報》表示，滴滴作為超級大平臺，平臺越大，責任也就越大。這裡不僅包括法律責任，還應包括社會責任和道德責任。在道德層面，滴滴道歉，給予人道主義的補償是一個方面。更重要的是，必須依靠科技手段全面配合公安機關，早點抓到壞人。他建議：平臺必須對接入的司機進行無犯罪記錄調查，有暴力犯罪和性犯罪記錄者，終身不得從事這個職業。
除了平臺稽核的缺失，也有觀點指出，此類侵害事件屢屢發生背後，也與監管上的疏漏不可分割。據《法制日報》報導，北京師範大學法學院教授、亞太網絡法律研究中心主任研究員劉德良認為，單靠企業或許並不能落實對司機的稽核義務，也不能完全保障乘客安全。比如在一些地方黃牛虛假注册網約車，既利用了平臺的漏洞，又鑽了制度的空子。要堵住平臺漏洞，責任在經營者，至於消滅制度空子，責任在管理者。從現時情况來看，管理過嚴破壞了供需平衡。而要緩解這種問題，需要對“放管”力度進行調整。
深夜企圖强奸獨行女子，結果被女子咬掉了一截舌頭，閆某兩次報警向女子索要醫藥費，之後被抓獲。昨天，閆某因涉嫌強姦罪被大興檢察院提起公訴。
檢方披露，今年6月3日淩晨1點左右，閆某步行走過大興區大興橋的一個公車站時，發現一名女子坐在公車站旁邊的長椅上等車。看到四下無人，閆某起了歹意。他將女子按倒在長椅上，兩隻手掐住女子的雙手試圖强奸對方，引來女子大聲呼救。由於騰不出手堵對方的嘴，閆某將自己的嘴貼了上去想控制女子發聲，結果被女子順勢咬下了其一截舌頭。
閆某被咬後趕緊鬆手，女子趁機逃離。眼見追不上對方，閆某掏出手機報警，“有一個女的在大興車站把我的舌頭尖咬掉了”。報警後，閆某感到心虛，迅速逃離了現場，並自行到醫院治療。警察趕到現場後沒找到報案人，只能撤離。
當天早7點，閆某準備到大興區職介中心找工作，恰巧碰上了咬掉他舌頭尖的女子。見到對方，閆某沒有逃離，而是上前向對方討要醫藥費。遭拒後兩人發生爭吵，閆某再次報警。警察趕到現場對女子進行詢問，之後將閆某抓獲。
經調查，閆某於今年3月來京，一直無固定工作和住所，靠幹零活為生。看到深夜路邊的獨行女子，他控制不住自己便上前施暴。經法醫鑒定，閆某受輕傷，女子屬正當防衛，對此不承擔責任。
苍井空晒照美
