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俄衛網引起述法新社報道，周三上午，在剛果民主共和國東北部金礦資源豐富的伊圖里省，四名中國公民在礦山遭到襲擊時喪生。
報道援引當地消息表示，這次襲擊是準軍事組織 Codeco（剛果發展合作組織）所為，該組織聲稱要捍衛倫杜族的利益，使其免受敵對的赫馬族的攻擊。
這已非中國礦業員工在赤道非洲的第一次遇害。路透社資料圖片
據悉，數名剛果人也在襲擊中喪生。
這已非中國礦業員工在赤道非洲的第一次遇害。去年9月，在剛果民主共和國東部，槍手襲擊了一家礦業公司的車隊，造成四人死亡，其中包括兩名中國公民。此外，去年3月，中非共和國的一個金礦遭到武裝分子襲擊，至少9名中國公民遇難。
航空發動機（航發）一直是我國航空工業的短板，現時服役的一些軍民用飛機的引擎依然採購自國外公司。其中的原因複雜多樣，其中資料加工佔據比較重要的一席。
航發第一零件被我國自主攻克！完全掌握超級金屬
據央視財經報導，渦扇中的單晶葉片是發動機中溫度最高、應力最複雜、環境最惡劣的部位，被譽為第一關鍵零件。而生產它，離不開一種貴金屬——錸。
資料顯示，錸是人類發現最晚的天然元素，源自德國科學家。
而全球探明的錸儲量僅為2500噸，比稀土元素和白金還要珍貴，一克需要兩三百塊。
2010年，陝西某礦山勘探到176噸錸，位列全球第5。隨後，成都航宇超合金科技有限公司又在集團的幫助下，突破歐美科技封鎖，解决了提純錸金屬直到最後掌握單晶葉片的自主量產科技，達到國際標準。
我國的航發事業正在十三五規劃和《中國制造2025》的指引下闊步昂首，走向美好未來。
