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高鐵超級站站停 北高138分

高鐵苗栗、彰化、雲林新增3站預定12月1日通車,台灣高鐵昨表示,初步規劃12月將有964班次大改點,首度出現7種行車模式,其中北高直達車維持96分鐘,但新增「超級站站停」班次,北高停11站要138分鐘,比現行停8站多出18分鐘,新3站離峰每小時只有1班,尖峰每小時2班。

台灣高鐵目前有8車站,每周954班次,行車停靠模式則有2種直達車、1種跳蛙式停靠部分站點,及1種站站停等4種模式。


高鐵新增3站行車時間和票價

行車模式增為7種

配合12月新增苗栗、彰化、雲林等3站,台灣高鐵公司執行長鄭光遠昨宣布,屆時將同步大改點,班次也將增10班變為每周964班,行車模式也將增為7種,包括2種直達、2種跳蛙式及3種站站停模式。
根據高鐵規劃,未來北高直達車將維持現行的96分鐘,每小時1到2班,不過現行停靠8站的站站停班次北高要120分鐘,每小時至少有1班,未來因新增3站,停靠站變為11站,北高站站停班次也將增為138分鐘,比現在慢18分鐘。台北到台中、台中到高雄的站站停班次也將分別多出6分鐘和12分鐘。


離峰每小時僅1班

另未來新增的苗栗、彰化、雲林3站,離峰每小時僅規劃1班「超級站站停」班次停靠,尖峰時段則會停靠2班,其中一班為「超級站站停」班次、另一班為「跳蛙式」班次,民眾從台北到苗栗搭乘站站停班次將需49分鐘,到彰化則要80分鐘、到雲林要92分鐘。
高鐵票價也規劃最快12月起降回原價,可便宜約一成,台北到苗栗430元、台北到彰化820元、台北到雲林930元,若來不及12月降價,北苗票價要475元、北彰900元、北雲要1020元。高鐵董事長劉維琪表示,需等明天股東臨時會通過財改案、10月BOT合約生效後,才能確定降價時程。

「都停慢車班次少」

雲林民眾曾先生表示,高鐵看不起雲林人,停靠班次少,且大多是站站停慢車,擺明做做樣子,為通車而通車。有網友則說:「高鐵停這麼多站,也要捷運化了嗎?」
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示,新增3站初期1小時1班可維持基本服務水準,未來需求增可再增班,另高鐵也可評估離峰多推優惠鼓勵民眾搭乘。