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Tesla Robotaixi亮相 馬斯克親自試乘登場 料成本低於3萬美元

Tesla Robotaixi亮相  馬斯克親自試乘登場 料成本低於3萬美元

特斯拉(美:TSLA)今日舉行發表會,正式發表無人駕駛的士Robotaxi「Cybercab」,將於2026年投入生產,預料售價不超過3萬美元(約23.3萬港元)。

Tesla在美國加州舉行「We,Robot」發布會,首度展示Cybercab。行政總裁馬斯克(Elon Musk)於發布會開始時,親自試乘Cyber​​cab抵達現場。從直播畫面可見,「Cybercab」外形充滿未來感,車身光滑,沒有倒後鏡,兩扇車門為翼門設計,車上沒有軚盤及踏板,以人工智能和鏡頭運作。

馬斯克表示,「Cyber​​cab」預計在2026年開始投產,預料售價不到3萬美元。他亦稱,「Cyber​​cab」以導電充電,毋須接上插頭,估計每英里行駛成本約為20美仙(約1.55港元)。他同時透露,Tesla明年將在德州和加州啟動完全自動駕駛(FSD)功能,搭載FSD的Robotaxi較人類駕駛安全約10倍。

《路透》報道稱,馬斯克計劃營運Tesla無人駕駛的士車隊,乘客可透過App召車,Tesla車主更可登記自己的車作Robotaxi來賺錢。

此外,可執行如保母照顧工作等的人形機器人Optimus也再度亮相。

SpaceX前工程師入稟法院 控馬斯克非法解僱及歧視女性

8名SpaceX前工程師入稟法院,控告馬斯克非法解僱及歧視女性。美聯社

8名SpaceX前工程師入稟法院,控告馬斯克非法解僱及歧視女性。

美國太空探索科技公司SpaceX及其行政總裁馬斯克,遭8名前工程師入稟洛杉磯法院起訴。這些工程師宣稱因提出公司內部有性騷擾和性別歧視問題,而遭到報復及非法解僱。

這項訴訟指出,馬斯克的行為在SpaceX助長「普遍的性別歧視文化」。女性工程師經常淪為騷擾與性別歧視言論談論的對象,但她們對職場文化的擔憂,卻遭公司忽視。

訴訟認為馬斯克的行為令人受騷擾及尷尬。路透社

訴訟

訴訟認為馬斯克的行為令人受騷擾及尷尬。路透社

馬斯克被指在SpaceX助長普遍的性別歧視文化。美聯社

馬斯克被指在SpaceX助長普遍的性別歧視文化。美聯社

SpaceX否認馬斯克參與解僱原告的決定。路透社

SpaceX否認馬斯克參與解僱原告的決定。路透社

原告之一的霍蘭·蒂倫。網上圖片

原告之一的霍蘭·蒂倫。網上圖片

SpaceX被指職場存在性騷擾與性別歧視文化。路透社

SpaceX被指職場存在性騷擾與性別歧視文化。路透社

原告們在訴訟中表示:「這些行為具可預見的實際結果,冒犯、造成痛苦並侵犯原告幸福感,從而擾亂在職場工作的情緒安寧。」8人正尋求金額不明的補償和懲罰性賠償,以及禁止SpaceX繼續從事涉嫌非法行為的法院命令。

聲稱遭馬斯克下令解僱

該8名前工程師包括4男4女,訴訟稱,他們於2022年向SpaceX高層發出信件,認為馬斯克的行為令人受騷擾及尷尬,並敦促高層關注馬斯克在社交媒體上所發表的推文有很多都帶有性暗示。同年,該8名工程師聲稱遭到馬斯克下令解僱。

原告之一的霍蘭·蒂倫(Paige Holland-Thielen)在其律師提供的聲明中表示,提出訴訟旨在讓SpaceX管理階層負起責任,促使該公司改變其工作場所政策。霍蘭·蒂倫說:「我們希望這場訴訟能鼓勵同事保持堅強,並繼續為更好的工作場所奮鬥。」

遭舉報員工得到晉升

另一原告克萊爾·馬倫 (Claire Mallon) 指,她向人力資源部舉報一名男同事,因為對方多次向她提出露骨的性話題,並邀請她參加性派對。但她表示,公司沒有採取任何明顯的行動,相關員工實際上還得到了晉升。

訴訟指馬斯克在他創立的公司塑造性別歧視的「黑暗時代」,將女性視為性對象,根據她們的胸圍尺寸進行評估,以猥褻的性玩笑轟炸整個職場。該訴訟指控馬斯克認為自己凌駕於法律之上,原告律師伯吉斯發聲明說:「我們期待讓馬斯克在審訊中對其行為負責。」

SpaceX否認解僱不當,並表示員工在2022年所散發的信件引發混亂,因此以違反公司政策解僱員工。SpaceX也同時否認馬斯克參與解僱原告的決定。

但美國全國勞工關係局認為解僱這些工程師,已侵犯美國勞動法倡導改善工作條件的權利。

Tesla「無人駕駛的士」有望在華落地? 內地或將支持測試

針對市場上關於Tesla(特斯拉)全自動駕駛入華的討論,中國官方媒體稱,中國政府或將先支持Tesla「無人駕駛的士」在國內進行測試和示範,但暫未完全批准在華全面落地。

Tesla行政總裁馬斯克(Elon Musk)4月尾閃電訪華,引發了關於「Tesla全自動駕駛(Full-Self Driving,以下簡稱「FSD」)入華」的討論與猜想。

據《中國日報》(China Daily)周三(8日)報道,Tesla提出想在中國落地「無人駕駛的士」。對此,中國政府或先支持其在國內測試、作示範,但暫未完全批准其FSD在華全面落地。

李強(右)與馬斯克會面。(央視截圖)

報道引述消息人士稱,中國官員告訴馬斯克,「歡迎特斯拉在中國進行一些自動駕駛的士測試」,並希望其「樹立良好榜樣」,但當局並未立即批准其廣泛使用FSD功能。

路透社引述稱,Telsa正尋求申請在上海啟動「無人駕駛的士」的測試,該公司全球最大超級工廠正位於上海。

報道引述專家觀點稱,美國會近日通過涉TikTok法案體現出貿易保護主義抬頭。在此背景下,中國支持特斯拉在華測試最新科技,是外資與中國市場的「雙向奔赴」。

馬斯克4月28日閃電訪華,尋求中國官方批准向海外傳輸駕駛數據,供訓練自動駕駛算法之用,並在中國推出已問世4年的FSD技術。

已問世4年的FSD,是Telsa智能駕駛輔助系統「Autopilot」的最高級別版本,在美售價800美元(約6255元港幣),或以每月99美元(約港幣774元)訂閱。不過,中國汽車流通協會分析師鍾師指出,許多中國車企免費或以折扣價提供類似FSD的功能,在中國的Tesla車主似乎並沒有太大的付費和使用意願。

比特幣價格連破紀錄 馬斯克稱似乎略高

虛擬加密貨幣比特幣價格超越5萬6千美元,市值突破一萬億美元。 電動車特斯拉創辦人馬斯克在社交媒體上承認似乎略高。他回應貴金屬黃金的支持者彼得希夫帖文,形容貨幣只是數據,避免以物易物的不便,因此,比特幣及另一種虛擬加密貨幣乙太坊似乎略高。 馬斯克是虛擬加密貨幣的支持者。較早前,特斯拉披露購入15億美元的比特幣作為儲備,令比特幣價格急升。

不斷更新:英媒披露獲救4小將身分

搜救行動或需時多日。

7月9日

0746 一名葡萄牙記者引述海軍專家指,搜救行動實際上經已展開,但基於保密原因及爭取時間救人,才向傳媒發放錯誤的搜救時間表。

0730 有外媒引述天氣預報指,當地周一整天會下大雨,尤其是中午時間,令洞穴內的水位急速上漲,增加救援難度。

0700 董里府有善信到寺廟,為仍然被困的男孩及教練等人祈福。

0520 有英媒表示,周日率先獲救的男孩,分別是蒙空(Mongkol Boonpiam)、菩拉傑(Prajak Sutham)、皮帕特(Pipat Bodhi)及納塔武特(Nattawut ‘Tle’ Takamsai)。

0500 馬斯克在Twitter發片,可見其公司正測試一款可載人的小型潛水艇,或稍後加入協助救人。

0400 有外媒報道,考慮天氣、水位以及洞內生還者的精神及體能是否穩定等因素下,下一輪搜救行動最早會於香港時間周一下午5時展開,與昨晚記者會上的官方說法有出入。

0315 泰國官員表示,或需要4天時間,才可以將餘下被困洞穴的8名男孩及教練救出。

0125 SpaceX始創人馬斯克旗下的鑽洞公司「The Boring Company」表示,4名工程師會留在洞口,準備為泰國政府提供支援。

7月8日

2215 搜救人員將於香港時間明早8時繼續拯救行動。

2200 搜救結果有變化,當局澄清暫時只救出4人,仍有9人未脫險。由於救人的氧氣樽耗盡,因此要在10至20小時內才重啟搜救行動。今次行動有50名外國潛水員及40名泰國潛水員參與。

泰國少足隊員被困清萊山洞,踏入第17日,暫時有4人獲救,仍有8名男孩及1名教練待救。搜救行動將於當地時間周一(9日)早上8時繼續,當地官員清晨表示,整個救援行動或需時4天。另外,有英媒披露獲救4子身分。

《每日郵報》報道,獲救者分別是曾寫信籲家人勿擔心的13歲男孩蒙空(Mongkol Boonpiam)、14歲的菩拉傑(Prajak Sutham)、15歲的皮帕特(Pipat Bodhi)及11歲納塔武特(Nattawut ‘Tle’ Takamsai)。其中皮帕特並非足球隊的成員,但他與14歲守門員埃卡拉特(Ekkarat Wongsookchan)份屬好友,因而隨友人參加訓練,及前往洞穴探險。

前清萊府府尹、是次救援行動的負責人納隆薩(Narongsak Osottanakorn)在周日晚指出,救援行動將於10至20小時內重啟,即最早為香港時間周一早上8時。但有外媒報道,考慮天氣、水位以及洞內生還者的精神及體能是否穩定等因素下,下一輪搜救行動最早以要在香港時間周一下午5時展開,與記者會的說法有出入。

曾表示願意申出援手的SpaceX始創人馬斯克(Elon Musk),周日在Twitter發片,可見團隊正在測試一款可載人的小型潛水艇,希望盡快能加入協助救人。馬斯克日前派出旗下鑽洞公司「The Boring Company」的4名工程師到場增援。在4名男孩獲救後,公司表示工程師仍會留守現場,準備隨時為泰國政府提供支援。